デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
どれくらいの頻度で洗浄するべきか忘れたけど夏場には絶対洗っとかないと。予備のフィルターないからね。そもそもエアクリーナーっていうのに汚れてたらアカンでしょ。
洗い方は柔いブラシである程度ゴミを落としてクリーナーをヒタヒタにぶっかけて水洗い…やったはず。このクリーナー、正体不明やから他の洗剤使えねぇ。おそらく中性洗剤やろうけど。
一晩乾かしてオイル塗布、このオイルも正体不明。Ｋ&Ｎのメンテキットしか選択の余地なし。ガス噴霧のオイルって潤滑スプレーみたいなもんかな？
あとは蓋閉めて終了。表面にこんだけ油塗ってたらすぐ砂埃だらけになるんちゃうの？ちょいちょいバイクの剥きだしフィルター見るけどどうなんでしょか。
ターボ車なんかでエアクリ交換の定番の毒キノコ、あんまり好きじゃないんよな。適当に付けてるだけってクルマが多くて。先っちょだけ変えて終わりって感じのん。チューニング屋さんなんかは少しでも低い温度の空気吸わせるためにわざわざ遮熱板とか工夫して付けてるしね。見た目はいかにも何かやってますって感じがあってエエんやけどね。
オリンピック始まったねぇ。この一年半楽しい事少なかった分楽しみやわ。コロナが怖いからオリンピック反対って意見もあるけど選手は競技に集中して頑張ってもらいたい。でも、コロナよりガソリン高くないか？暫定税率どうにかしろ、EV車もガソリン税払えよ。オリンピック反対する前にEV車反対やわ。
今日のお題はクルマの磨き。軽なのにトヨタだぜ。ピクシスって言うらしいけど、知らんなぁ。OEM増えすぎ。無茶苦茶キズだらけって感じはないけど、どうでしょ？
鉄粉はちょっと多いかなって感じだけど、実はもっと酷かったらしい。クルマ屋さんの社長曰く今までで一番の鉄粉とミストの混合ダブルス。耐水ペーパー#100くらいのザラザラ、知らんけど。事前にだいぶ鉄粉取ってくれたみたい。鉄鉄粉と雨染み汚れを除去すればすっきりするんじゃないの。
磨いたというよりは蓄積された汚れを取ったって感じ。くすみが無くなって艶艶。あんまりキレいになってるように見えないかな。
紫なんだか紺なんだか。昔、BMWこんな色ばっかりやったな。結構好きな色やったけどね。
アオバズクのメスが巣穴から出てきたので観察してしばらくしたら、飛んでっちゃった。？これくらい警戒心強めがエエぞ。特に女性はね。と、思ってたら…。
ひとの嫁になにさらしとんじゃ！
って。メンチ切られたわ。怖い旦那やで。
ヒナのくせに人を見下して…かわいいやっちゃな。
白いまつげのアオバズクのヒナ。初めての下界にビックリやな。今年の巣立ちはちょっと早め。
早起きしたし夜行性やから木の上でZzz。ヒナが寝てる時はオヤジが周囲を警戒。目ヂカラ強め。
あんまり大きさの差はないけど眼光の鋭さはやっぱりお父ちゃん。
モテるにはクルマって時代ではないんやけど持ってないよりは持ってる方がエエでしょう。昔はスポーツカーでもよかったけど今は不人気、シルビアとかプレリュードとかね。ペッタンコの乗りにくいのはダメなんよ、マフラー変えてうるさいクルマはダメなんよ。そこで調べました、今モテたいならSUV。カイエン、ハリヤー、スポーツカーに全フリしてたメーカーでさえSUV。中でもこのBMW X6。モテ度３割り増し。ただ、デカいんじゃあ、高いんじゃあ。
傷は凹みが浅くなった時か最後に磨けば消えるでしょう。
コンパウンドで磨いたけど…。
完全には消えなかったよ。濃色の塗膜剥がれは目立つんよ。タッチアップだな。
オレ、スタンド使いになったわ、スタンド名はラバーズ。皮は幼虫で中身は成虫？いつの間に中身変わるんやろ？足先からジワジワとセミになるんか？不思議な生き物やで。成虫になったら食べ物も変わるって変な生き物やで。生活圏も変わるってホンマどうかしとる。
渾身のチカラでイナヴァウアー。反りすぎてセルフバックドロップなっとる。いきなり世間の厳しさ味わっとる。長生きしてくれよ、スタンド消滅したら本体もダメージ受けるらしいからな。遠隔型やから大丈夫か。
ハイゼットバンのリヤゲート。
実は軽トラとか軽バンのデントリペアって結構難しいんですよ。
暑すぎなんでワコーズのエアコン添加剤、パワーエアコン+ってのを入れて貰った。ガスも少なめだったんで追いガス。偉いもんで車内快適になったわ、EK9は遮熱材ないからエアコンは効かないって思って過ごしてけどちゃんと冷えるんやわ。あんまりエアコン使わんから気にしてなかったからなぁ。ちなみにパワーエアコン+、パワーロスがあんまりなくシフトチェンジのガクッとなるんもかなり軽減。
とりあえず、凹んでる場所、凹みかた、細いぇプレスライン、ライン上部は反りかえった逆アール、鋼鈑薄しぃ。そんで、パサート(これ重要)。そして、炎天下、直る自信ねぇわ。こんだけ泣き言言ってんだから多少の事は目ぇつぶってくれ。上部の歪みが嫌やなぁ。
プレスラインが成形出来たから勝ち。VWのパネルって柔いからちょっと堅めなプレスライン部はクチャって潰れちゃうのよ。完璧じゃあないけど問題ない仕上がりだと思いますヨ。
いや～、良い、良いわ、ディレッツァZ3。ドライ路面は車検の時くらいしか走ってないけど。山越えての仕事が楽しみやわ。71RSも気になったけど石橋タイヤ、高ぇわ。でも、コスパは十分、お勧め。
BMW アクティブハイブリッド3。こんな凹み、好きやで。でも、自分のクルマやったら、やっぱり憎そいで。だから、しっかり治療しないとね。
ターゲットが小さいから最初の一手は慎重に。
タイヤ以外は問題なさそうなんでテスター屋で光軸とサイドスリップだけ計ってもらいコースに。前に列んでるインプレッサが検査員にアクセル空吹かしさせられてやんの。ラリーカー、やっとる場合あるからやで。怪しいまれたんや。シビックは一度も怪しまれた事ないからね。余裕かましてたら空吹かしさせられたわ。良かろう、聴くがよいB16Bのエキゾーストノート、吠えろVTECぅ、アカンアカンおとなしくしてくれ無限ループ。
いざ、検査ラインに
午前の部ギリギリ入れんかったわ。先頭で１時間お預け。
無事、お国から２年間乗って良いって許可をもらいました。ヘッドライト何回も❌やったけどね。HID、光軸が拡散するんやわ。
バランスウェイト、クリアランス1mmやん。石噛み込んだらアウトやで。
車検間近なのでECUをノーマルに。しばらく怪しげなECUは封印。ノーマルのECUってこんなにハイカムに切り替わらんのやって改めて実感。エアコン復活、効かんけどね。
車検に通りそうにないので劣化したディレッツァZⅡとおさらば。雨の日滑る坂道ホイールスピン、あぶねえ。プラッチクみたいにカチカチやったわ。
新しいタイヤもディレッツァZⅢ。山を攻めるわけでもサーキットに行くわけでもないけど、シビックにはハイグリップは必須なんよ。
バリ溝(๑•̀ㅂ•́)و✧当たり前やけど。
ハイグリップ過ぎて輪留めに食いつきやがったわ(*｀艸´)グリップはZⅡからの改良なので問題ないけどパターンが相変わらずの縦２本で排水はよくなさそう、ZⅢもハイドロ注意やな。サイドウォールはやや堅め、これは良い。いざって時に曲がる止まるタイヤの方が安心なので少しでもハイグリップはお勧め、燃費？そんなモンくそくらえ。
ブログにコメントしてくれるのはありがたいけど、英語のコメントとか恐怖しかねえわ、悪いけど。どうせスパムってやつでしょ？ハムみたいな。せめて日本語で書いてちょうだい。
フェンダーアーチの縁から引きずりながらプレスラインを潰した凹み。これダメだわ。できるだけ頑張るか。フェンダー裏に消音なのかビビり予防なのかシーラーみたいなの張りつけとぉる。さすがBMW、お高いだけあるわ。でも、施工には邪魔なんよ。
予想以上に短時間、予想以上に違和感もほぼない仕上がり。アーチ縁とプレスラインが楽に整った事、フロントフェンダーだった事がよかったのかな。