デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
やっとワクチン一回目が打てました。寒くなってきてから半袖で行かなアカンって殺生やで。ポカリ、ガブ飲みやで。ぜ、ぜ、ぜ全然痛くなかったわ。針の角度垂直やったけどび、び、びビビらんかったわ。
写真では普通の凹みなんですが…ガッツリ。引きずりガッツリ、部位はリヤフェンダーの逆アール、イナバウアーくらい反っとる。そんで、思ったんやけど…
こんな固かったっけ？ポルシェってこんな固かったっけ？
ポルシェの硬さは悪魔将軍と同じくらいの硬さやで。
使えるツールで一番強いツールを使ったけど不十分な仕上がり、残念。
HPは内容が大事って言うので相対性理論について書いてみようと思ったけどみんな理解出来なさそうなんで止め。俺のも分からんし( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?同じくらい理解出来ないのがジョセフの血を吸い取ったDioから再び血を輸血したジョセフはなんで吸血鬼に成らんかったのか( ゜Д゜；)！？
アルファードのクオータパネル、何がどうなって凹んだ？何か巻き込んだかな？こんなリペアは負け覚悟ですよ。
負け犬なりに頑張りました。コーナーパネルは簡単に外れるらしいのであらかじめ外して貰いました、使える穴は無かったけアルファード デントリペア
ポンチのお尻が穴空きそう。実際、貫通しとるけど、毎回毎回シバかれてるから当たり前か。先っちょもくたびれとる。
ポンチなんてそう壊れる事はないでしょうが新しいのん買っておいた。自重で楽に叩ける事を期待してロングなスチール、磁気帯たら嫌やな、思った以上に重たいし(汗)。アルミの倍ほどの重さ。ムキムキになってまうわ。ただ、色は選べないのね。シルバーのがあればよかったな。
ステップワゴン、5ナンバー枠なんでRKかな。ホンダってペラペラ鉄板のイメージがあると思うけどそんな事はない。ほぼ、トヨタと同じ。当然、車種やクラスによるけどね。張り強めなんで押すチカラ加減に注意しながら…｡
張りが強めなんでまあまあチカラ入れた。フルパワーの３％くらいのチカラ。
もう10月、去年と違って今年の夏は暑かった、否、熱かった、オリンピックでね。残念やったのは水泳。騎馬戦と浮島なかったもんな。なんで無くなったんやろ？みんな好きやのに。
なんか変な凹み方。ドアパンチとかチャリンコ倒したとかじゃあない感じ。何か巻き込んだか？ヤベぇ凹み、直るんかなぁ。フェンダーアーチ、クチャってる｡
フェンダーアーチの際々がきれいに押し切れなかったんでこの辺りで御勘弁を。
コンビニの買い物が不便、アイツのせいで。ホムセンにエコバッグ持って行くん忘れてたら不便、アイツのせいで。ストローもプラスプーンも無くそうとしてるアイツ、阿保ぅなん？マイクロプラスチックを減らすのはエエ事やろう環境に、でも太陽光パネル設置したいから山林切り崩すって環境悪化するやん。入閣してほしくないわ。
｢あんちゃん、ウェイクだよ｡｣あのCM好きやったな、タマテツがアホすぎて。そのウェイクのプレスラインを狙って凹んじゃったよ。プレス引きずり。嫌な潰れ方、苦手やん。得意な凹みなんてないけどね。直るんでしょうかね。
叩いて押して叩いて押して叩いて叩いて押して叩いて押して押して。結構時間かかりました。
コロナも関係なく月は綺麗。簡単に月に行ける時代が近づいとるけど、まだまだ見上げてるだけでエエわ。
表面をはっきり撮りたいけど全く上手くいかんのじゃあ。
なんとかなりませんかねぇ、コロナウィルス。毎日牛乳飲んだらウィルスに勝つ免疫が付くとか唐辛子でウィルス死滅するとか、ガム噛んだらウィルスがガムに付着して感染しないととか、なんとかなりませんかねぇ。
またまた、ミニのボンネット苦手なヤ～ツ。デントツール入らないヤ～ツ。腰曲げっぱで辛いヤ～ツ。ボンネットの修理って割合がそんなにない上に減ってるような気がするけど、ミニに限っては増えてるような。
一部、補強パネルとの間にシーラーみたいなんが邪魔してなんとも…。狭い隙間にどうやってシーラー打ち込んだんやろ？全体的にしっかり押す事が出来なかったので痕跡は残ってますが凹みがあったのを知らない人はスルーしちゃうレベルかな。納車して間もないのでやってよかったんじゃないかな。
夏～は股間が痒くなる～♪ってCMを観て「ならへんわっ」と思いながらボリボリ。9月になって気が付けば見事に蒸れとらんのよ、わかりやすい身体やで。朝晩涼しくなっても布団被らずに寝たらお腹こわしたわ、わかりやすい身体やで。
お馴染みのアウディQ3。なにがお馴染みか知らんけど。厚さと張りのある鋼鈑、苦手やわ。エッ？アルミやったかなって思うほどしっかり押さないと直んない。嫌いっ。この凹みの裏にはゴツいインパクトビームがあってツールが入らならければアウト。運良くビームの隙間にツールも入りなんとかなりそう。しかもビームが支点になってくれる、余計なチカラ不要やわ。
なんとかなりました。時間はかかったけどね。でも、変な体勢で腰をやっちまった。アンメルツ買っとこ。
117クーペって知ってるけど、どれくらい知ってるかといえば丸めと角目、ハンドメイドの存在くらい。街中走ってるのん見て、｢あっ117クーペや、カッコよ｣って思うくらい。確かにカッコエエ、目の当たりにしても綺麗な造形。そして、1.8ﾘｯﾀｰのDOHCに電子制御の燃料噴射装置、キャブじゃないんや(驚)。パワーウィンドウにも驚き。意外と現代的なんね、角目117クーペはスマートキーついてんちゃうの？
古い車両なんで当然補修跡があるけど、最初からなのか全体的にメラメラって波打ってるので完全に凹んでる所を選んでリペア。厚めで柔らかく張りのない鋼鈑、苦手やなわ。
他にもたくさんの凹みをやったけど画像にないけどドアのプレスライン部がどうしても…うまくいかんかったんよね。今の車両でもメルシートが張ってあったりするけど、この117クーペには遮熱なのか防音なのかビビり防止なのか裏にあるんよね、漆喰のようなモノが。分厚く、凸凹状に。しかもカチカチで剥がれない。コレはお手上げやった。パテ埋めと同じやもん。
あの、私事ではありますが、ジュースホルダーから抜けないんですけど。500㎜のペットボトルが入らないのもどうかしてるけどそれはもう諦めた。でも、やや細やや短缶ボトルくらいなんとかならんのか。強引にナビ取り付けたからボトル置いたらナビにDVD入れられんし。短缶コーヒー専用ホルダーやん。今後、草間彌生デザイン缶は避けるかな。
クルマはムーブ、部位はリヤクォーター。クルマによっては追突事故なんかで安全確保のためにデントツールが入らなかったり届かなかったり。凹んでる位置がフェンダーアーチでツールさえ当たれば内部の構造も相まって弱いチカラで直っちゃう、テコが利き過ぎちゃってね。なので、パワーのかからないツールを使いたいのに今回は使えるのは長めの太めツール。
軽自動車のクオータパネルって小さいから好きやけど後部座席外してトリム外さないとダメだったりでちょっとめんどくせぇ。でも、この位置の凹みが直ったら嬉しいんよね、個人的に。
