凹んだ位置や内部の構造上どうしてもパネルの脱着が必要になったりするんですが、外車にはあんまり無いんやけどスライドドアのクルマ、モーター多すぎ。パワーウィンドウ、電動開閉、イージークロージャーの３つ。しかも軽自動車ならそんなに大きくないドアにぎっしり。直し辛いよ。あと、輸入車って設計ミス？てくらいへんなことしよるんね。生産ラインで簡単に組めるように作ってるんやろうけどね。
BMW X1
ツールさえ入れば、ラクな体勢で作業出来たら短時間で終わる
アレ？順調に直ってるはずが直らない。それもそのはずアルミですやん、時間かかるはずですやん。
BMW X2
これまた低い位置に凹みが…。レギュレーターとか干渉してないとエエんやけど。
地べた這いずりながら施工(嘘)
BMW X2
なんででしょう、補強のある場所凹むのん。しかも切れないシール？裏。
思てる倍以上時間かかってもた。
BMW 118d
118dのクォーターパネル、シャープな凹み。
チカラがしっかり伝わる場所なんで慎重に（汗）
去年の今頃はW杯、その後にWBC、大谷さんの活躍、タイガース優勝、バスケもバレーも強くなってるし、あまり馴染みのないスケボーやらスノボーやら大活躍。スポーツ界の未来は明るい一年やった。個人的にはシビックが手のかかる年でした。
それにひきかえ駄目だね、日本の政治家は。どの国でも腐っとるやろうけどね。国民を騙すな裏切りるな苦しめな。国と国民のためだけに働け、自分の利益は投票数と思え。もうね、ステルス増税するなら市民税要らんやろ。