デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
クルマにできた小さな凹みを直す技術デントリペア。無塗装なので低価格でキレイに仕上がります。
時代の流れっていえばそれまでやけどこんな図体でEV。iX3、四駆でもFFでもFRでもない、かといってRRってもの違うリヤモーターリヤ駆動？エンジンルームはエアコンユニット、エンジンルームって言ってもそもそもエンジンねぇし。
今んとこ内燃機関とEVにボディの違いがないから直せるけど今後変わるかねぇ？
変な感じ、同じ場所に縦やら斜めやら
モミモミほぐして…
モミモミ、モミモミ
現行型のジムニー、ホンマ人気もの。左リヤクォーターの凹み。浅いけどややプレスライン潰し、浅いけどやや横引きずり。勝手ながら左側の方が好き、圧倒的にやり易い。
ジムニーも直すんよ、トライアルジムニーは直すだけ無駄やけどね。キズや凹みは勲章やねんから、知らんけど。
出っ張りん。謎な出っ張りん。フリップモニター付けたり、スピーカーやレギュレーター交換とかボンネットに何か置き忘れたりした時に作業手違い出っ張るんやけど、組み立て工程？…謎や。
凹みより3倍難しいんよ、出っ張りは。何基準の3倍か知らんけど。
あくまでも持論ですが、事故りたくないならガラスだけでもキレイにしろ、絶対事故りたくないならいつもクルマはキレイにしろ。見にくい状態で運転なんて事故る確率上がるに決まってるし、大事なクルマをキレイにしてたら雑に扱うヤツはおらん。なるべく自分で洗った方がよさ気、小キズも把握できるし。今年は黄砂が酷すぎて洗車が間に合わんのでガラスだけってのが多かったけどね。
同時に凹んだんでしょうがそれぞれの形が縦長やや擦れ、深くて丸、当たるべく場所は無事？なんで？何が当たったんでしょうね。ドアパンチなんでしょけどね。
下側の凹みは押し出す時にわかったんですがマイナスドライバーのようなもので突いた跡がトントントン、ヤバす。コイツはヤバすな凹み。
ボンネットを閉める時は要注意。意外にも知らない人が多いよね。当然、もたれ掛かったり腰掛けたりなんてもってのほか。
歪みが拡がってたいへんでした。
ちっちゃいけど深目、中で干渉するものなければエエけど…。
助手席やけど乗り降りの度に見える場所の凹みでした。
あらかじめ鉄粉は取ってくれてたのでツルツル。なのにシミだらけ。さすが202ブラック。試しに磨いらシミは意外と取れる、磨くというより汚れを剥ぐって感じで…。
さすが202ブラック、ウォータースポットハンパねぇ。表面のガサガサハンパねぇ。ルーフはさらに輪ジミとガサガサ、さすが202ブラックやわ。こんなの維持出来るん？
法事で日本海側まで行ったけどくっそ暑い3月上旬なのに。こっちは3月は寒いって決めてんですけどね( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!そんで黄砂、出かける前に洗車したのに到着したら砂まみれ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!そのうえ花粉、花粉症ちゃうけどね。イメージ悪いぞ、3月。
BMW、ドアの凹み。深くなくても変な形に凹むんよ。おそらく、凹んだ時に消音材が後ろから引っ張りよんやろね。ミニもしかり。
微妙な高さで体勢がぁ、膝がガクガク。
大きさの割に深くシャープな凹み。苦手やわ。得意な凹みなんてないけど。
塗装のキズはタッチアップでチョイチョイやね。
たまに磨きの依頼。あらかじめ洗車してもらってるのでラクチン、ついでにマスキングしてほしい、ついでに磨いてほしい。ボンネットのキズはトラップ粘土かな？
ルーフは荒れとる、直射日光もろやから避けようがないね。
艶と透明度が出てメタリック感増し増し。
薄皮剥いでガサガサと雨染みもさよなら。トールワゴンのルーフなんて普段見えんけどね。でも、すっきりで気持ちいい。
インナー剥がすのにリベット取らないと剥がせんのじゃあ(･_･､)BMWさん、どうにかなりませんかね。
インナー付けるんもっと面倒なんじゃあ(･_･､)BMWさん、どうにかなりませんかね。
1月はクソ寒過ぎて久しぶりに買ったよ足裏カイロ。買いだめしたから今年中に使い切れんねぇ。いままで買わん買ったから知らんかったけど、足の甲に貼るタイプもあるみたい、間違って買ったやんけ。あと、靴に貼るタイプもあるみたい、わざわざ靴を温めてどうすんねん。
エンジンルーム内に工具を忘れて、そのままバタンって閉めちゃった。なので凹みの逆、出っ張り。傷口は浅い、だがジャガーだがアルミボンネット。でも、激しく飛び出てないのは軽くて硬いアルミ製のおかげ？
もしかして、アルミだったからラクに直ったかも、否、きつい出っ張りじゃなかったからやな。
分かりにくいけどX3のリヤドアの凹み。ツールが中でクルクル回っちゃうXシリーズ。内装外すとなれば大幅なタイムロス、こればっかは仕方ない。
バラさずに直せたので短時間で終了。
シエンタのドア。笑ってまうくらいキレイに撮れた凹み。実際に見たら倒れてきたチャリのハンドルが当たったような感じ。
茶色っていいよね。
珍しく忙しかった面倒くさいので、なんも書かんといたろって思ったけど、ちょっとくらいやる気見せんとね。
この凹み、小さくようで意外と大きいんよ。ちょっと嫌いなVWの鉄クリップの内張り剥がしてグイグイします。
叩いた痕跡はコンパウンドで
チビこい凹み。ちゃんとツールが届くかな？
ちゃんと届きました。
いつものボンネット凹み。左右対になってんのよ。浅い割りに広く凹む嫌なヤツ。
はじめてこの部位やった時は苦労したんよ。
Ｆ系っていうのかな？現行モデルのミニのボンネット要注意やで。クラッシャブルなんやろね。これは３ドアのF56。
エンブレム邪魔してやりにくい
F54、カントリーマン。もちろん凹んじゃうボンネット。
治してても思わぬ場所まで歪みが拡がるんよ。
ミニばっかり、5ドアだからF55かな。
白のミニって意外とカッコエエよね。
トリック オア トリート、終わったね、ハロウィン。ハロウィンパーティー楽しんだ事一度もないけど。コスプレって楽しいやろなぁ。で、トリートってなんやねん。トリートメント的なアレか？次のイベントはクリス…W杯じゃあ。頑張れニッポン、頑張れサムライブルー。
フォルクスワーゲンビートル。フェンダーの素材違うんよ、張りのない厚めの鉄板。
傷はタッチアップしてくれい。
擦った凹み、でも傷口は浅いぞ、多分直せる、多分…。
BMW 5シリーズ、器用なところが凹んでる。乗り込む時に鞄でも当てたかな。
あんまり時間かけたくないので引っ張りで。
本命の凹み。ドア4枚とも凹みはあったけどね。深くないのに前後に僅かな線状の盛り上がり。
かなり透かて見たら分かっちゃうかな。
BMW M2。BMWの偶数シリーズ、好きやわ。サイズ的にもM2大好き。
M2の修理の機会増えたけど街中ではあんまり見かけない、人気ないんかな？カッコエエのに。
初旬はまだまだ暑かったけど、中旬からめっきり秋。
X1って手持ちのツールでは上手く押し出せないことが多いので内張り脱着の可能性が高いからその分時間が…。
今回はバラさずに直せてラッキー、ズリズリ滑って危なかったけど。
ちいこい凹みのくせに平たい場所やから意外と目立っちゃう。
これで違和感なくなりました。
２シリーズ、カブリオレ。見本のようなドアパンチ。
少しインパクトビームに干渉したけど問題無し。
お客さんからお土産いただきました。激甘激ウマぶどうありがとうございました。最近、飲み物の差し入れいただいたりでありがたいです。あと、桃が好きです。肉も好きです。プリンも好きです。コレを読んでくださる方も数人は居るみたいなのでたまには真面目に書いておこうかと思います。秋になってモンブランの美味しい季節になりましたね。
写真には写ってませんが、プレスラインの跨いで一直線上に３連打。河原で水切りした時のような感じで。
ネチネチ押して直してる間に楽しくなってリペアーズハイになりました。嘘です、腰が痛くなりました。
良い仕上がりと思います。
若干斜めな凹み。芯がはっきりしない感じは自転車のグリップかな
前もってインナー外してもらってたからちょー楽チン
毎年知らん間に日焼けしとる。そして、毎年思う、Tシャツ跡のくっきり見て、うわぁアシュラマンに腕奪われたテリーマンみたいってね。来年はタンクトップで仕事したろって毎年思う。
仕事の予定都合で夕方から急遽行ったらベントレーやった。
ドアの内張り、クソ重ぇ、ジャッキアップするのにジャッキアップモードとか高級車は無理やわ、買うんがね。
BMW
X1…
だったはず。
アルファード
エンブレム見たらヴェルファイアやった。