今度はパンクって

ハイグリップタイヤはよく釘拾う?

コンビニの駐車場たまたま見つけた釘刺さり。石でも挟まっててるかと思ったけどやっぱり釘。ちょうど釘が見える位置に止まったから、たまたまタイヤに目がいったから発見できたけどね。翌日に高速乘らなアカンから抜きアリ。

抜いて空気漏れなかったらセーフ、漏れたら負け。

穴空いてるやん貫通してるやん(´;ω;`)

帰り道にアストロで買ってて正解

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ぁ

あんま使い勝手よくないけど無事封鎖。パンク修理キット持ってたはずやけど何処行ったんや。

高速乗る前に発見できてラッキー、いや釘刺さったんはアンラッキーか?

シビック 今度はレリーズシリンダー

今年は壊れるターン

クラッチの戻りが悪い?出先でアレ?って思ったけど気のせいみたいってことにしてそのまま仕事。仕事終わって帰宅中にまた戻りが悪い、やっぱり気のせいちゃうんや。段々悪くなってく、家までもってくれ。この前はクラッチマスター 、その前はクラッチホース、確かクラッチマスターは2度交換したはず。レリーズは交換したようなしてないような…。

シビックタイプR  レリーズシリンダー

漏れてますやん、レリーズシリンダー(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)。一概には言えないけどペダルに軋みとか異音がしたらマスター、スコーンと踏みごたえが無いときはオイル漏れ、って感じかな。

リザーブ空っぽ。よく家まで頑張ってくれたわ、シビック。ヘドロ溜まってるやん。

もう純正は無いんか?インナーキットでもよかったんやけど楽チンお値段以上の外品。

EK9 レリーズシリンダー

ちゃんと同じ。品番がないだけで純正もここが作ってるんやろかなぁ。

今年の3月に買ったのと2年前に買ったフルード、やっぱり今年買ったん使うかな。増えていくブレーキフルード。DOT4.2ってどゆこと?

シビック レリーズシリンダー

エア抜きは1人でも楽勝。クラッチもブレーキもエア抜きした後、アレ?こんなんやったっけ?てなるんよ。不思議ね。

クラッチの踏力も戻りシフトのセレクト出来るし試運転は明日。古いシリンダーはインナーキット買って予備パーツにするかな。次は寒くなってきたからバッテリーかな(¯―¯٥)

2023年 11月

ありがたいね、こんな発信力のないHP見て依頼くださったり、紹介してもらった業者さんからさらに紹介いただいたり、数年前にご依頼いただいたユーザーさんが三度リピートしていただいたり。おかげさんでカッコエエクルマ施工させていただいた序でに珍しい高価な限定車見せてもらったり。まぁ、買ったばっかりの新車でも長年乗り続けてるクルマでも同じ大事な愛車なんですけどね。

アルファード

凹みの中に縦スジ2本、斜めのスジ2本?なにがどうした?

スジをネチネチ押し上げて…スジと歪の闘い

VW iD4

小さな凹み、ただ新車なんで手数はなるべく少なくしたい。

若干逆アールなのか意外とやり難い、しかもフニャフニャ。施工前にトラップもりもりのVWのEV触りたくないね。

BMW 118d

ボンネット開けて上からやったら楽勝って思ったんやけど…。

結局インナーめくって下から。無駄な時間と手間が…

ミニクーパー

ルーフ、浅く広く

ルーフライニングの脱着時間の方が長い

ミニ

ご存知ボンネットのとっさき

いろんな角度から確認しながら…

デジタル化って大丈夫なんか?便利なんは確かやろうけどね。個人情報だだ漏れしとるやん。携帯と口座と免許と保険証結び付けて大丈夫なん?デジタル大臣も信用出来んし。

2023 10月

この間までクソ暑かったのに朝晩はチョイ寒。この時期困るんよね、どんな格好するか。日中は半袖でもちょっと帰宅時間が夕方すぎるとなんか羽織りたい。そんで秋物買おうと思ったらすぐ冬物、けっきょく秋物って毎年買わずにもっとらん┐⁠(⁠ ̄⁠ヘ⁠ ̄⁠)⁠┌過ごしやすいんは2週間ほどやね。

ミニ F56

しっかり凹んでるはずなのに…イマイチ分かり辛い

ビフォーアフターがよく分からん

mini F55

チャリかバイクを倒してハンドルのグリップでも引きずったかな。

ダメージの浅さからチャリかな、知らんけど。

BMW X4

ルーフサイドに大きめのうっすら凹み。コレも洗車の時かな?でも思ったより写っとらん(汗)結構目立つ凹みなんよ。

コレも無駄なビフォーアフター。

BMW X1

横と斜めにキズ、凹み直してからキズ磨こう、消えんやろうけど、せめて凹みだけでも。

コンパウンドでキズ消えた(/・ω・)/

前首相は大変な時期に政権任されて散々メディアに叩かれたのにバラマキクソメガネはどうなんや?なにが聞くチカラじゃあヽ(`Д´)ノプンプン。インボイス反対署名めっさ集まったらしいけど無視、トリガーめっさ無視、走行税?経済ぶち壊したいの?野党が騒がんのはポンコツやからやね。国政の長として不向きやから辞めたら?

燃費ポンプ交換

低速域でパワーダウン、息継ぎ症状。一番手っ取り早いプラグを見たら…プラグホールにオイル侵入。今度は4番。こないだタペットパッキン変えたのに?とりあえずプラグ交換したらちょっと改善。

息継ぎ症状再び。プラグ程度で改善するとは思わんかったけどやっぱり残念。

フロア下からコンコンコンコンの異音。燃料ポンプ?シビックの3大心配事、サビ、ディストリビューター、燃料ポンプ?この音、前からやんなぁ、前からやけど音大きくなってる?いやいや、こんな音無かったはず、と自問自答しつつ燃料ポンプ注文、5万ほどの痛手。のハズが燃料ポンプ生産終了、在庫なし。絶望。外品ポンプしかないか。

いろいろ調べたら純正のリペアキットなるモノが(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠!ホンダの救済措置に感謝、速攻注文。めんどくさいけど安いし一応純正。最高やん。

タンク内、ガソリン満タン。しかも前下がりの駐車場。リターン側からめっさガソリン漏れるやん(泣)。フロントジャッキアップとメクラ蓋で危機回避。タンク内部は錆もなくキレイ。

ポンプ、フィルター、パッキン、ホース、カシメの金具

組み立てたら祈りながらガソリンに沈めるだけ(/・ω・)/

エンジン始動もアイドリングも正常。インジケータランプの点灯なし。でも、シフトアップ時にエアコン入れたようなパワーダウン。VTEC入ってもほぼパンチ無し。フロア下からノック音。若干燃費向上。当てはまったらフューエルポンプ疑いありね。

2023年9月

阪神のアレが18年ぶりってそんなに経ってたんやね。森保ジャパンも強いしバスケは早々オリンピック決めたし、男子バレーも好調。ラグビーも頑張ってるみたい。日本って最高やん。政治家はアホ揃いやけど。

BMW 340i

洗車の時に肘でも着いたんかな?ルーフの両端に5~6発。ルーフライニング下ろすんかぁ

鉄板の面積が大きいからルーフは凹みやすいんよ

BMW mini

バックカメラあれば当たってなかったんじゃあ?

酷い凹みじゃないのに塗装に少しキズ、タッチアップかな。

BMW

内装パネルバラさないとアカンかな。ためしにツール入れてみよ。

スルスルっと隙間にツールが到達、ラッキー(⁠・⁠∀⁠・⁠)

BMW 540i

何故か目立つ凹み。なんでやろ?

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

BMW 318i

クリア塗装削れるほどのダメージ(ノ_・。)イタズラされたんかな? 凹みの芯の上下両端に危険なオーラが…。

タッチアップ前提の依頼でしたが下地出てないのでタッチアップしなくても錆ないかな。

トヨタ アクア

なんで?わざわざプレスラインを同時多発狙い撃ち。

頑張りました、頑張りましたけどちょこっとシワが残っちゃいました

2023年8月

災害級な暑さとか外出を控えろって言われてもねぇ。夏休みは遊ぶ期間やと認識してましたがホンマに家で休む期間になってるんやわ。ここ数年、あんまり点けなかったクルマのエアコンもしばしば入れる回数が増えてきました、シビックの燃費と負荷の事を考えたらあんまり入れたくないけどね。シビックも夏バテなったら可哀相やし。

トヨタ アルファード

スライドドアにくっきりした凹み。でもピンぼけな写り。

開始直後から大汗。屋根の下でも暑すぎる。

BMW 4グランクーペ

奥にもうっすら、キズがあるのが見えるかな?

この程度な塗装のキズbならコンパウンドでキュキュ。

BMW 440i

ドア下部のプレスラインにカッツーン。ピントが5cm手前なんじゃあ。

インナーパネルの脱着、凹みの場所、イロイロあって結構時間かかって腰が…。グランクーペめ。

ミニクーパー

パワーバルジ?のモッコリにベッコリ。長い筋と離れた場所にもうっすら凹み。

押し出し易い場所でなにより。

BMW X2

凹みの外周にたわみ、深くないけどイヤな凹み方。

外周のたわみを叩いて叩いて均して均してなるべく浅く浅く。

VWアルトロン

フロントフェンダーって聞いたんですが、ボンネットやったね。

ボンネットがフェンダーを覆いかぶさるタイプ、ややこしい。

ちょっと時事的

燃料が高騰とか電気代が高いとか政治家さんには関係ないみたい。あの人達はガソリン代とか払ってないから関係ないんよ。偉い人には分からんのです、馬鹿だから。公費で燃料代儲かる仕組みやし。高くてウハウハやろな。政治家は国産のEV乗っとけ。太陽光発電も燃料使わんねんから安くしろよ。山削って外資にライフライン握らせてホンマに阿保なんかも知れん。使えるうちはフル稼動しろよ原子力。

2023年7月

今年もちゃんと暑い(;´д`)毎年思うのは去年の夏ってどうやって乗りきったんやろ?まぁ、水分摂ってやり過ごしたんやけど。クルマの中もエアコン付けるようになったし。

BMW X3

日本ではちょうどエエ大きさX3。モテクルマやで。

凹み無くなってさらにモテんちゃうの?知らんけど

R55クラブマン、流行ったねぇ、チョコレート色。

右側通行の申し子。元々英車やのに。

BMW X2

逆アール部を避けて助かった。

イイ感じ。

BMW 318i

アルミ製のボンネット、直すにはチカラとパワー(同意語)が必要です。

チカラとパワー(同意語)が必要って事はそれなりに高強度なアルミ。

チカラとパワー(同意語)を振り絞って…筋肉痛確定。

BMW M135i

凹みとは関係ないけどクソ生意気な大きなブレーキ。こんなクルマ、好き。

BMWには珍しい鮮やかなブルー、Zガンダムと同じ色らしい、嘘やけど。

線キズの方向を無視した凹み方、なんで?。

線キズ消えたらエエけど、ここから先はコーティング屋さんにお任せ。

今話題の

アカンよね、お客さんのクルマを傷つけんのは。誤ってキズつけんのは仕方ない、失敗は誰でもするし。もちろん修理は業者持ち。わざとキズつけて保険請求なんてもってのほか、それは詐欺。信用の回復は不可能でしょうけどね。業界全体が不信がられとるからね、真面目にしっかりしてほしい。保険会社はホンマに被害者なの?ホンマに知らんかったの?全体的に保険の掛け金あげてないんやな。あと、メディア。もっと前から知ってたよね。忖度して報道してなかったよね、いまさら感が拭えない。直前にやたらCM流して事なかれに乗っかっるつもりやったし。スポンサーが弱ってから叩くなんて姑息やわ。

ETC取り付け 赤ステッチ

走行中にETCの調子チョイチョイがおかしい、接触不良かなって思ってる矢先ゲートが開かない事態が。ラリアットされるとこやったわ、後続車いなかったよかったけど迷惑&オカマ案件。元々チョロコイ配線やったし信用出来ないETCとはおさらば(*´A`)ノ新しいETC(中古)をいただきました。

前から気になってた穴空きシフトブーツ、フニャチンなってるからついでに新品にしたろ(゚∀゚)アヒャ

どうせなら後期のタイプR Xの赤ステッチ(σ・∀・)σゲッツ!!これ品番ね。

シャッキっと自立

ダストブーツも穴開いてたから交換。汚ねぇ配線出てきた(´゚д゚`)

赤ステッチシフトブーツ

新品は生地もしっかり、元々はこんな感じやったんやね。(・∀・)イイ!!

本命のETC。元々付いてた配線に繋ぐだけ。

シビック車検

2年に一度の恒例儀式、車検。タイベル交換の時に予め点検もしてたんでたいした作業は無し。灯火類とブーツやゴム類の確認くらい。

唯一の心配はヘッドライトの光軸、LEDにして初めての車検、テスター屋さんではアカンかったら交換してって言われた、一応ハロゲン球用意してたけどね。これくらいの年式なら車検はハロゲンに戻してる方が確実。

当然合格。今回はマフラー騒音チェックなしやった\(^○^)/

土曜、月曜と高速走ったんで虫だらけ。

ラジエーターにもびっしり張り付いとるんか?ラジエーター新品ぞ。とにかく洗ってやらんと。