日産ノート

日産ノート デントリペア

日産さん、ドアトリムのビスやボルトのアタマに十字切っといて、出来ればプラスドライバー使いたいんよ。ソケット付けたりするん面倒なんよ。噂では最近の日産車は整備に13,15,16㎜のボルト使ってるとか。今んとこトリム外しには関係ないけど。

デントリペア川西
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日産ノートのリヤドアのヒンジ側。やっぱり隙間狭々のネチネチな作業、インパクトビーム跨いでるからいつもよりネチネチ。ガラス取っちゃえば楽に施工出来たかもね。

デントリペア川西
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この位置を板金しちゃうとフロントドアも塗ったりぼかしたりで余計な手間と金額かかっちゃうのでデントリペアはありがたいんだって。

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日産デイズ

脱炭素のためにガソリン車や火力発電なんかの化石燃料を使うのを制限したいらしい。なんでもCO2が原因で温暖化になるんだって。ホンマかな?ドライアイスの原料は二酸化炭素、いわゆるCO2。むしろ冷えるんちゃうの?加圧したら熱くなるのに冷たいモノが出来るってホンマに温暖化の原因かな?嘘ちゃうの?あと、蛍光灯からLED、省エネなエアコンや冷蔵庫、テレビ使っても電気代が上がってるカラクリ教えてくれ。さてはSDGsってすべてが善ではないな。

日産デイズ デントリペア

デントリペア 伊丹
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日産デイズ。このクルマのドアトリム、ちょっとヤバい。外し方は簡単なんよ。でもパワーウィンドウスイッチのパネルが素直に外れんかったら割れちゃうよ、コツと知恵がないと外されへん、嵌合のクリップの選択ミスやわ。オレ、頭エエから無事に外せたけどね。

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ヒンジ側の際から5㎝ほど、隙間が狭いのよ。ツールが入らなかったら残念さん、入ればラッキー。今回はラッキー。凹みの中心のキズはもらいキズだったんでコンパウンドで除去出来ました。

トヨタ ランドクルーザー

自分が天才すぎて嫌になる。ネット記事の見だしで「マクロス臭」って書いてあったから二次元系の事かなって思ってちゃんと読んだら「マスク口臭」やった。カタカナもろくに…。やっと下火になってきた新型コロナ、ここにきてオミクロンとか恐怖を煽らんでほしい。ニューとかクシィとか飛ばしてオミクロンってのはガンプラの転売問題でややこしいからか?

トヨタ ランドクルーザー デントリペア

ランドクルーザー デントリペア高槻
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リヤハッチの凹み。これでもかってくらい磨いてあるランクル。デカいクルマやで。すぐにぶつけてしまう自信あるわ。

デントリペア高槻
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施工中に電動で閉まりそうで恐いわ。