デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
スズキ車をデントリペアで修理
水たまりが出来にくい高速道路のアスファルトでも今回の大雨は危険やった。シビックのディレッツアはさらに危険。でもね、あんな大雨の時に無灯火で走ってる人って高速素人なの？高速童貞？ライトって前方が見えにくい時だけと違うんよ、他車から見つけてもらえるんよね。あと、やたらブレーキ踏むんも高速素人やね。
ミニのルーフ、浅い割に歪みが拡がる場所。
しっかりした凹みはこんな感じ。で、その影響された歪みが憎そいくらい。
いかに楽に且つ早くリペアするか考えた結果、ルーフライニングを下ろし。時間かかるね。
小さい凹み、ツールアクセスも良好。
だが、カイエンの鉄板は硬かった。
凹みの最上部にツールが当たればラッキー、当たらなければ内装ばらし。バラすのかい？バラさないのかい？どっちなんだい
バラさない(๑•̀ㅂ•́)و✧
ルーフの横っつらにコチーン。
コレもルーフライニング下ろしました。やっぱりめんどい。
カブリオレのあんまりやりたくない場所の凹み。ツール入り難いんよ。
ギリギリ入ってラッキー。
時代の流れっていえばそれまでやけどこんな図体でEV。iX3、四駆でもFFでもFRでもない、かといってRRってもの違うリヤモーターリヤ駆動？エンジンルームはエアコンユニット、エンジンルームって言ってもそもそもエンジンねぇし。
今んとこ内燃機関とEVにボディの違いがないから直せるけど今後変わるかねぇ？
変な感じ、同じ場所に縦やら斜めやら
モミモミほぐして…
モミモミ、モミモミ
現行型のジムニー、ホンマ人気もの。左リヤクォーターの凹み。浅いけどややプレスライン潰し、浅いけどやや横引きずり。勝手ながら左側の方が好き、圧倒的にやり易い。
ジムニーも直すんよ、トライアルジムニーは直すだけ無駄やけどね。キズや凹みは勲章やねんから、知らんけど。
出っ張りん。謎な出っ張りん。フリップモニター付けたり、スピーカーやレギュレーター交換とかボンネットに何か置き忘れたりした時に作業手違い出っ張るんやけど、組み立て工程？…謎や。
凹みより3倍難しいんよ、出っ張りは。何基準の3倍か知らんけど。
目につくプレスラインに凹んだワゴンR。プレスラインの凹みは大きくなり難いけど深い凹みになりがち。要注意。
クルマもご高齢、もちろん塗装面もそれなりに劣化してるので労ってのリペア。擦れたキズも自然光ではほぼ見え無いのでコンパウンドもしないでおきましょう。大事にされてたクルマなんでしょう、まだまだ乗れそう。
ワゴンR RRっていうのが正式な名前かな?マイナーチェンジを続けて徐々に男前な顔になってたワゴンR。この辺りから軽自動車は安っぽさが随分無くなって快適装備も満載。個人的には安っぽい軽自動車も好きやけど。