デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
トヨタ車をデントリペアで修理
この時期本来なら確定申告お早めにとか期日までにってCM流れるんやけど今年は無かったような見てないような。なんででしょうかね？言いづらい事情でも有ったんでしょうかね？記載しなくて良い収入的な事なんでしょうかね？政治家さんはエエけど現場は大変なんよ。財務省は呑気にしてても税務署は大変やと思うよ。ざまみろ。税収減れ。
モテたい人はこんなクルマに乗るんやで、Tクロス。
街乗りに良し、レジャーに良し、買い物に良し。
X3ｍ、派手な音のクルマやでぇ。わざわざアルミのドアにしなくてもエエんじゃないの？
浅いんだけど大きく歪む。鉄のドアにしようよ。やや爆音。
柔らかそうで張りのあるボンネット、ので硬め。
昔も今も真っ赤なビートル、需要あるんやな、感心。
柔らかい場所で良かった、もうちょい下のプレスラインなら地獄やわ。
モデルチェンジの度カッコよなるプリウス、コレは先代やけどね。
ありがたいね、こんな発信力のないHP見て依頼くださったり、紹介してもらった業者さんからさらに紹介いただいたり、数年前にご依頼いただいたユーザーさんが三度リピートしていただいたり。おかげさんでカッコエエクルマ施工させていただいた序でに珍しい高価な限定車見せてもらったり。まぁ、買ったばっかりの新車でも長年乗り続けてるクルマでも同じ大事な愛車なんですけどね。
凹みの中に縦スジ２本、斜めのスジ２本？なにがどうした?
スジをネチネチ押し上げて…スジと歪の闘い
小さな凹み、ただ新車なんで手数はなるべく少なくしたい。
若干逆アールなのか意外とやり難い、しかもフニャフニャ。施工前にトラップもりもりのVWのEV触りたくないね。
ボンネット開けて上からやったら楽勝って思ったんやけど…。
結局インナーめくって下から。無駄な時間と手間が…
ルーフ、浅く広く
ルーフライニングの脱着時間の方が長い
ご存知ボンネットのとっさき
いろんな角度から確認しながら…
デジタル化って大丈夫なんか？便利なんは確かやろうけどね。個人情報だだ漏れしとるやん。携帯と口座と免許と保険証結び付けて大丈夫なん？デジタル大臣も信用出来んし。
阪神のアレが18年ぶりってそんなに経ってたんやね。森保ジャパンも強いしバスケは早々オリンピック決めたし、男子バレーも好調。ラグビーも頑張ってるみたい。日本って最高やん。政治家はアホ揃いやけど。
洗車の時に肘でも着いたんかな?ルーフの両端に5~6発。ルーフライニング下ろすんかぁ
鉄板の面積が大きいからルーフは凹みやすいんよ
バックカメラあれば当たってなかったんじゃあ？
酷い凹みじゃないのに塗装に少しキズ、タッチアップかな。
内装パネルバラさないとアカンかな。ためしにツール入れてみよ。
スルスルっと隙間にツールが到達、ラッキー(・∀・)
何故か目立つ凹み。なんでやろ？
クリア塗装削れるほどのダメージ(ﾉ_･｡)イタズラされたんかな？ 凹みの芯の上下両端に危険なオーラが…。
タッチアップ前提の依頼でしたが下地出てないのでタッチアップしなくても錆ないかな。
なんで？わざわざプレスラインを同時多発狙い撃ち。
頑張りました、頑張りましたけどちょこっとシワが残っちゃいました
災害級な暑さとか外出を控えろって言われてもねぇ。夏休みは遊ぶ期間やと認識してましたがホンマに家で休む期間になってるんやわ。ここ数年、あんまり点けなかったクルマのエアコンもしばしば入れる回数が増えてきました、シビックの燃費と負荷の事を考えたらあんまり入れたくないけどね。シビックも夏バテなったら可哀相やし。
スライドドアにくっきりした凹み。でもピンぼけな写り。
開始直後から大汗。屋根の下でも暑すぎる。
奥にもうっすら、キズがあるのが見えるかな？
この程度な塗装のキズｂならコンパウンドでキュキュ。
ドア下部のプレスラインにカッツーン。ピントが５cm手前なんじゃあ。
インナーパネルの脱着、凹みの場所、イロイロあって結構時間かかって腰が…。グランクーペめ。
パワーバルジ？のモッコリにベッコリ。長い筋と離れた場所にもうっすら凹み。
押し出し易い場所でなにより。
凹みの外周にたわみ、深くないけどイヤな凹み方。
外周のたわみを叩いて叩いて均して均してなるべく浅く浅く。
フロントフェンダーって聞いたんですが、ボンネットやったね。
ボンネットがフェンダーを覆いかぶさるタイプ、ややこしい。
燃料が高騰とか電気代が高いとか政治家さんには関係ないみたい。あの人達はガソリン代とか払ってないから関係ないんよ。偉い人には分からんのです、馬鹿だから。公費で燃料代儲かる仕組みやし。高くてウハウハやろな。政治家は国産のEV乗っとけ。太陽光発電も燃料使わんねんから安くしろよ。山削って外資にライフライン握らせてホンマに阿保なんかも知れん。使えるうちはフル稼動しろよ原子力。
あくまでも持論ですが、事故りたくないならガラスだけでもキレイにしろ、絶対事故りたくないならいつもクルマはキレイにしろ。見にくい状態で運転なんて事故る確率上がるに決まってるし、大事なクルマをキレイにしてたら雑に扱うヤツはおらん。なるべく自分で洗った方がよさ気、小キズも把握できるし。今年は黄砂が酷すぎて洗車が間に合わんのでガラスだけってのが多かったけどね。
同時に凹んだんでしょうがそれぞれの形が縦長やや擦れ、深くて丸、当たるべく場所は無事？なんで？何が当たったんでしょうね。ドアパンチなんでしょけどね。
下側の凹みは押し出す時にわかったんですがマイナスドライバーのようなもので突いた跡がトントントン、ヤバす。コイツはヤバすな凹み。
ボンネットを閉める時は要注意。意外にも知らない人が多いよね。当然、もたれ掛かったり腰掛けたりなんてもってのほか。
歪みが拡がってたいへんでした。
ちっちゃいけど深目、中で干渉するものなければエエけど…。
助手席やけど乗り降りの度に見える場所の凹みでした。
あらかじめ鉄粉は取ってくれてたのでツルツル。なのにシミだらけ。さすが202ブラック。試しに磨いらシミは意外と取れる、磨くというより汚れを剥ぐって感じで…。
さすが202ブラック、ウォータースポットハンパねぇ。表面のガサガサハンパねぇ。ルーフはさらに輪ジミとガサガサ、さすが202ブラックやわ。こんなの維持出来るん？
1月はクソ寒過ぎて久しぶりに買ったよ足裏カイロ。買いだめしたから今年中に使い切れんねぇ。いままで買わん買ったから知らんかったけど、足の甲に貼るタイプもあるみたい、間違って買ったやんけ。あと、靴に貼るタイプもあるみたい、わざわざ靴を温めてどうすんねん。
エンジンルーム内に工具を忘れて、そのままバタンって閉めちゃった。なので凹みの逆、出っ張り。傷口は浅い、だがジャガーだがアルミボンネット。でも、激しく飛び出てないのは軽くて硬いアルミ製のおかげ？
もしかして、アルミだったからラクに直ったかも、否、きつい出っ張りじゃなかったからやな。
分かりにくいけどX3のリヤドアの凹み。ツールが中でクルクル回っちゃうXシリーズ。内装外すとなれば大幅なタイムロス、こればっかは仕方ない。
バラさずに直せたので短時間で終了。
シエンタのドア。笑ってまうくらいキレイに撮れた凹み。実際に見たら倒れてきたチャリのハンドルが当たったような感じ。
茶色っていいよね。
毎年知らん間に日焼けしとる。そして、毎年思う、Tシャツ跡のくっきり見て、うわぁアシュラマンに腕奪われたテリーマンみたいってね。来年はタンクトップで仕事したろって毎年思う。
仕事の予定都合で夕方から急遽行ったらベントレーやった。
ドアの内張り、クソ重ぇ、ジャッキアップするのにジャッキアップモードとか高級車は無理やわ、買うんがね。
BMW
X1…
だったはず。
アルファード
エンブレム見たらヴェルファイアやった。
自分が天才すぎて嫌になる。ネット記事の見だしで｢マクロス臭｣って書いてあったから二次元系の事かなって思ってちゃんと読んだら｢マスク口臭｣やった。カタカナもろくに…。やっと下火になってきた新型コロナ、ここにきてオミクロンとか恐怖を煽らんでほしい。ニューとかクシィとか飛ばしてオミクロンってのはガンプラの転売問題でややこしいからか？
リヤハッチの凹み。これでもかってくらい磨いてあるランクル。デカいクルマやで。すぐにぶつけてしまう自信あるわ。
施工中に電動で閉まりそうで恐いわ。
高いけぇ、ガソリンが鬼高けぇ(((٩(๏Д⊙｀)۶)))なんでハイオク仕様なんや、シビックやのに。ハイオク使用？幸いにも燃費が比較的良いのがシビックのかわいいところ。20Bのコスモスポーツなんて乗ってたら地獄やで。そろそろ備蓄のガソリン吐き出して助けろよな。燃料高騰のままなら冬もノーマルECUやな。
鬼ピンぼけ。アルファードの給油口の角っちょに鬼凹み、鬼歪み。アカンやつ、キレいに直らんやつやん。しかも、この部位、ツール当たらんじゃろ？
100点じゃないけど、なんとかここまで。
HPは内容が大事って言うので相対性理論について書いてみようと思ったけどみんな理解出来なさそうなんで止め。俺のも分からんし( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?同じくらい理解出来ないのがジョセフの血を吸い取ったDioから再び血を輸血したジョセフはなんで吸血鬼に成らんかったのか( ゜Д゜；)！？
アルファードのクオータパネル、何がどうなって凹んだ？何か巻き込んだかな？こんなリペアは負け覚悟ですよ。
負け犬なりに頑張りました。コーナーパネルは簡単に外れるらしいのであらかじめ外して貰いました、使える穴は無かったけアルファード デントリペア