デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
ミニをデントリペアで修理
Ｗ杯予選もアウェイなら地上波放送無し、アジアカップもほぼ放送無し、こんなNHK要らんわ。もう、受信料払いたくない。放映権高騰？そんなん知らん。国会中継と朝ドラと大河だけ放送しとけ。テレビって以前ほど観る価値ないね、葬送のフリーレン以外は。
バック時に擦ったんかな？
テコが効きすぎでほぼソフトタッチ
この冬一番の寒さの日。北日本に比べたら神戸の寒さなんてたいした事ないんでしょうけどね。
当然風も強め、それより徐々に太陽光が眩しい、自然には勝てん。ヒートガンでパネルと手の平をガンガンにヒート、震えるビート。
短時間で直る凹みのはずが…なにかひっかかる？
犯人は消音剤。ツールで押したらいちいち消音剤にネチャっと突き刺さり細かい作業の邪魔しよる。
ショッピングカートでも当たったのかな?当たりも引きずりも強烈でなくよくある凹み。ただ…。
凹みがうまいことシーラ部に入って内張り外さないと…。軽のスライドドアはパワーウィンドウ、電動ドア、イージークロージャーでキツキツなんよ。
ありがたいね、こんな発信力のないHP見て依頼くださったり、紹介してもらった業者さんからさらに紹介いただいたり、数年前にご依頼いただいたユーザーさんが三度リピートしていただいたり。おかげさんでカッコエエクルマ施工させていただいた序でに珍しい高価な限定車見せてもらったり。まぁ、買ったばっかりの新車でも長年乗り続けてるクルマでも同じ大事な愛車なんですけどね。
凹みの中に縦スジ２本、斜めのスジ２本？なにがどうした?
スジをネチネチ押し上げて…スジと歪の闘い
小さな凹み、ただ新車なんで手数はなるべく少なくしたい。
若干逆アールなのか意外とやり難い、しかもフニャフニャ。施工前にトラップもりもりのVWのEV触りたくないね。
ボンネット開けて上からやったら楽勝って思ったんやけど…。
結局インナーめくって下から。無駄な時間と手間が…
ルーフ、浅く広く
ルーフライニングの脱着時間の方が長い
ご存知ボンネットのとっさき
いろんな角度から確認しながら…
デジタル化って大丈夫なんか？便利なんは確かやろうけどね。個人情報だだ漏れしとるやん。携帯と口座と免許と保険証結び付けて大丈夫なん？デジタル大臣も信用出来んし。
この間までクソ暑かったのに朝晩はチョイ寒。この時期困るんよね、どんな格好するか。日中は半袖でもちょっと帰宅時間が夕方すぎるとなんか羽織りたい。そんで秋物買おうと思ったらすぐ冬物、けっきょく秋物って毎年買わずにもっとらん┐(￣ヘ￣)┌過ごしやすいんは２週間ほどやね。
しっかり凹んでるはずなのに…イマイチ分かり辛い
ビフォーアフターがよく分からん
チャリかバイクを倒してハンドルのグリップでも引きずったかな。
ダメージの浅さからチャリかな、知らんけど。
ルーフサイドに大きめのうっすら凹み。コレも洗車の時かな?でも思ったより写っとらん（汗）結構目立つ凹みなんよ。
コレも無駄なビフォーアフター。
横と斜めにキズ、凹み直してからキズ磨こう、消えんやろうけど、せめて凹みだけでも。
コンパウンドでキズ消えた(/･ω･)/
前首相は大変な時期に政権任されて散々メディアに叩かれたのにバラマキクソメガネはどうなんや？なにが聞くチカラじゃあヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。インボイス反対署名めっさ集まったらしいけど無視、トリガーめっさ無視、走行税？経済ぶち壊したいの？野党が騒がんのはポンコツやからやね。国政の長として不向きやから辞めたら？
阪神のアレが18年ぶりってそんなに経ってたんやね。森保ジャパンも強いしバスケは早々オリンピック決めたし、男子バレーも好調。ラグビーも頑張ってるみたい。日本って最高やん。政治家はアホ揃いやけど。
洗車の時に肘でも着いたんかな?ルーフの両端に5~6発。ルーフライニング下ろすんかぁ
鉄板の面積が大きいからルーフは凹みやすいんよ
バックカメラあれば当たってなかったんじゃあ？
酷い凹みじゃないのに塗装に少しキズ、タッチアップかな。
内装パネルバラさないとアカンかな。ためしにツール入れてみよ。
スルスルっと隙間にツールが到達、ラッキー(・∀・)
何故か目立つ凹み。なんでやろ？
クリア塗装削れるほどのダメージ(ﾉ_･｡)イタズラされたんかな？ 凹みの芯の上下両端に危険なオーラが…。
タッチアップ前提の依頼でしたが下地出てないのでタッチアップしなくても錆ないかな。
なんで？わざわざプレスラインを同時多発狙い撃ち。
頑張りました、頑張りましたけどちょこっとシワが残っちゃいました
災害級な暑さとか外出を控えろって言われてもねぇ。夏休みは遊ぶ期間やと認識してましたがホンマに家で休む期間になってるんやわ。ここ数年、あんまり点けなかったクルマのエアコンもしばしば入れる回数が増えてきました、シビックの燃費と負荷の事を考えたらあんまり入れたくないけどね。シビックも夏バテなったら可哀相やし。
スライドドアにくっきりした凹み。でもピンぼけな写り。
開始直後から大汗。屋根の下でも暑すぎる。
奥にもうっすら、キズがあるのが見えるかな？
この程度な塗装のキズｂならコンパウンドでキュキュ。
ドア下部のプレスラインにカッツーン。ピントが５cm手前なんじゃあ。
インナーパネルの脱着、凹みの場所、イロイロあって結構時間かかって腰が…。グランクーペめ。
パワーバルジ？のモッコリにベッコリ。長い筋と離れた場所にもうっすら凹み。
押し出し易い場所でなにより。
凹みの外周にたわみ、深くないけどイヤな凹み方。
外周のたわみを叩いて叩いて均して均してなるべく浅く浅く。
フロントフェンダーって聞いたんですが、ボンネットやったね。
ボンネットがフェンダーを覆いかぶさるタイプ、ややこしい。
燃料が高騰とか電気代が高いとか政治家さんには関係ないみたい。あの人達はガソリン代とか払ってないから関係ないんよ。偉い人には分からんのです、馬鹿だから。公費で燃料代儲かる仕組みやし。高くてウハウハやろな。政治家は国産のEV乗っとけ。太陽光発電も燃料使わんねんから安くしろよ。山削って外資にライフライン握らせてホンマに阿保なんかも知れん。使えるうちはフル稼動しろよ原子力。
今年もちゃんと暑い（；´д｀）毎年思うのは去年の夏ってどうやって乗りきったんやろ？まぁ、水分摂ってやり過ごしたんやけど。クルマの中もエアコン付けるようになったし。
日本ではちょうどエエ大きさX3。モテクルマやで。
凹み無くなってさらにモテんちゃうの？知らんけど
R55クラブマン、流行ったねぇ、チョコレート色。
右側通行の申し子。元々英車やのに。
逆アール部を避けて助かった。
イイ感じ。
アルミ製のボンネット、直すにはチカラとパワー(同意語)が必要です。
チカラとパワー(同意語)が必要って事はそれなりに高強度なアルミ。
チカラとパワー(同意語)を振り絞って…筋肉痛確定。
凹みとは関係ないけどクソ生意気な大きなブレーキ。こんなクルマ、好き。
BMWには珍しい鮮やかなブルー、Zガンダムと同じ色らしい、嘘やけど。
線キズの方向を無視した凹み方、なんで？。
線キズ消えたらエエけど、ここから先はコーティング屋さんにお任せ。
アカンよね、お客さんのクルマを傷つけんのは。誤ってキズつけんのは仕方ない、失敗は誰でもするし。もちろん修理は業者持ち。わざとキズつけて保険請求なんてもってのほか、それは詐欺。信用の回復は不可能でしょうけどね。業界全体が不信がられとるからね、真面目にしっかりしてほしい。保険会社はホンマに被害者なの？ホンマに知らんかったの？全体的に保険の掛け金あげてないんやな。あと、メディア。もっと前から知ってたよね。忖度して報道してなかったよね、いまさら感が拭えない。直前にやたらCM流して事なかれに乗っかっるつもりやったし。スポンサーが弱ってから叩くなんて姑息やわ。
水たまりが出来にくい高速道路のアスファルトでも今回の大雨は危険やった。シビックのディレッツアはさらに危険。でもね、あんな大雨の時に無灯火で走ってる人って高速素人なの？高速童貞？ライトって前方が見えにくい時だけと違うんよ、他車から見つけてもらえるんよね。あと、やたらブレーキ踏むんも高速素人やね。
ミニのルーフ、浅い割に歪みが拡がる場所。
しっかりした凹みはこんな感じ。で、その影響された歪みが憎そいくらい。
いかに楽に且つ早くリペアするか考えた結果、ルーフライニングを下ろし。時間かかるね。
小さい凹み、ツールアクセスも良好。
だが、カイエンの鉄板は硬かった。
凹みの最上部にツールが当たればラッキー、当たらなければ内装ばらし。バラすのかい？バラさないのかい？どっちなんだい
バラさない(๑•̀ㅂ•́)و✧
ルーフの横っつらにコチーン。
コレもルーフライニング下ろしました。やっぱりめんどい。
カブリオレのあんまりやりたくない場所の凹み。ツール入り難いんよ。
ギリギリ入ってラッキー。
あくまでも持論ですが、事故りたくないならガラスだけでもキレイにしろ、絶対事故りたくないならいつもクルマはキレイにしろ。見にくい状態で運転なんて事故る確率上がるに決まってるし、大事なクルマをキレイにしてたら雑に扱うヤツはおらん。なるべく自分で洗った方がよさ気、小キズも把握できるし。今年は黄砂が酷すぎて洗車が間に合わんのでガラスだけってのが多かったけどね。
同時に凹んだんでしょうがそれぞれの形が縦長やや擦れ、深くて丸、当たるべく場所は無事？なんで？何が当たったんでしょうね。ドアパンチなんでしょけどね。
下側の凹みは押し出す時にわかったんですがマイナスドライバーのようなもので突いた跡がトントントン、ヤバす。コイツはヤバすな凹み。
ボンネットを閉める時は要注意。意外にも知らない人が多いよね。当然、もたれ掛かったり腰掛けたりなんてもってのほか。
歪みが拡がってたいへんでした。
ちっちゃいけど深目、中で干渉するものなければエエけど…。
助手席やけど乗り降りの度に見える場所の凹みでした。
あらかじめ鉄粉は取ってくれてたのでツルツル。なのにシミだらけ。さすが202ブラック。試しに磨いらシミは意外と取れる、磨くというより汚れを剥ぐって感じで…。
さすが202ブラック、ウォータースポットハンパねぇ。表面のガサガサハンパねぇ。ルーフはさらに輪ジミとガサガサ、さすが202ブラックやわ。こんなの維持出来るん？
珍しく忙しかった面倒くさいので、なんも書かんといたろって思ったけど、ちょっとくらいやる気見せんとね。
この凹み、小さくようで意外と大きいんよ。ちょっと嫌いなVWの鉄クリップの内張り剥がしてグイグイします。
叩いた痕跡はコンパウンドで
チビこい凹み。ちゃんとツールが届くかな？
ちゃんと届きました。
いつものボンネット凹み。左右対になってんのよ。浅い割りに広く凹む嫌なヤツ。
はじめてこの部位やった時は苦労したんよ。
Ｆ系っていうのかな？現行モデルのミニのボンネット要注意やで。クラッシャブルなんやろね。これは３ドアのF56。
エンブレム邪魔してやりにくい
F54、カントリーマン。もちろん凹んじゃうボンネット。
治してても思わぬ場所まで歪みが拡がるんよ。
ミニばっかり、5ドアだからF55かな。
白のミニって意外とカッコエエよね。