デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
暑いのにエアコンを入れてない。入れれないのよこのECUのせいで。エアコンは入らんけど、VTECは4000rpmとせっかち仕様。おかけで低速でもアフターファイヤーをパンパン鳴らして歩行者に注意喚起のアラート。アクティブセーフティーやわ。二酸化炭酸を散布して植物の光合成を助けとんのや、SDGsってやつやな。車内は温暖化やけど。車検までにノーマルECUに戻しとこか。
ドアの真ん中より上の凹みなんでウィンドウの隙間からツールを入れて直し…ません。何かが当たってので内張りを外して直せ…ません。ちょうど、シーラーの裏っかわ。なんでなんでしょ？凹みの裏に高確率でシーラー。気のせい？
シーラーを必要なだけカットしてツールでモミモミ。
こんなHPでも依頼してくれる人が居るって感謝やで。感謝の正拳突きやで。スタンドは百式観音やで。一体どんな検索で引っ掛かったんやろ？見てる人が居るならちゃんと書こ。
苦手なミニのボンネット。歪みがねぇ。ただの丸こい曲面じゃぁないのよ意外と複雑なんよ、しかもF系になって薄しぃ。ボンネット先端はツールを拒否するような構造。依頼の度にドキドキするわ、最近やけに多いし。
及川奈央が乗ってそうな真っ赤なミニ、及川レッドやで。真っ赤なミニを見かけたらもしかしたら及川奈央乗ってんちゃうの？って思ってまうわ、ウソやけど。
知っとるかな？ルノー。知らんやろうから教えたろ、ルノーの類似企業はプジョーや。日本ではあのカルロス･ゴーンのおかげで市民権を得たんや。コンパクトカーとかファミリーカーが得意でドイツでいうフォルクスワーゲン、日本ではダイハツや。知らんけどな。シャレオツなフランス車は変なとこに変なアンテナ付いとんぞ。おそらくボディを傷つけるタイプのアンテナ。
連打をくらったクォーター、スライドドアでリヤは観音開き、さあ、どうやって直すかな。あんまり知らんタイプのフレンチやからなぁ。
意外にも苦労せず直ったけどね。このカングーの薄くなく張りもない鉄板、直し易いやけど最近はあんまり採用されとらんのよね。20年ほど前のクルマはこんな鋼鈑多かったかな。
今年もやって来てくれたアオバズク。繁殖期以外は何処で何してるんやろ？毎年迷わず同じ場所に来るってたいしたもんやで。オレなんて結構行く業者さんとこうっかり通り過ぎたことあるのに。恐るべし帰巣本能。めっさメンチ切っとるな。
今回のお題はポルシェボクスター。炎天下白ボディハーレーションデントリペア。室内に入ったら視界が緑になるやつ。凹み、見えんぞ。
ちょっと太陽に雲がかかった時がチャンス。撮影しとる場合ちゃうわ。四十肩治りつつあるのに硬い鉄板やで。硬いから大きな凹みにならないけど深くなるんよね。
ちなみに四十肩とか五十肩ってあんまり動かさんから軋んでなる症状かと思ってたけど、ちょっと違うみたい。何の前触れもなく筋がちぎれそうに痛くなって動かすとさらに激痛。完治に三ヶ月長引くと一年らしい。しかも治療は我慢って。
愛用のミニポリッシャーのマジックパッドがブリンッてもげた。20000RPM？って書いてるけど、許容20000回転イケんの？ウソつけ!!
純正が廃盤らしいのでOEMのシナノのパッド注文。以外と高いのね。1500円くらいかと思ったのに。許容10000回転って書いてある。どっちにせよそんなに回らんでしょ？まして20000って。
物置ガサガサしてたら予備パッドが…しかも２つ。余計な出費やで。コミック同じ巻買ってもうた気分やで。同じエロDVD２回レンタルした気分やで。まぁ、エロDVDじゃなくても普通のDVDでもエエんやけどね。
BMW X3のドアの凹み。楽勝やん。正直ニヤけたね、ツールを入れるまでは。最初にガラスの隙間から入れたツール、中でクルクル廻りよん。次に懐深いツール入れたら『何か』に当たりよん。角度変えてらちょっと近づけたけどやっぱり『何か』に当たりよん。内装外したらX７と同じ構造しとん。
もう、『何か』に当たるけど押し通す勢いでグイグイ。ニヤけた自分がハズイわ。おそらく邪魔になった『何か』は縦のインパクトビーム、パネルがたわまない用の細いタイプかな。
助かった～、プリウスのドアの凹みって聞いて覚悟したけど、プレスライン避けてくれてた。プレスラインにガッツリ凹んでたらアウトっ。何回苦戦したことか、何回苦汁なめさせられたか。これなら楽勝。
いくら楽勝って思っても最初の一手だけは慎重に。凹みが小さいのはターゲットが小さいのよ。トヨタのほとんどの鋼鈑は薄くて張りのある鋼鈑、軽く押す程度では変化せず少しだけ力を入れると変形。チカラ加減が直すコツ。プリウスのプレスラインは常にフルパワーですけどね。常に泣き言言いながらですけどね。
こんな小さい凹みでも下取り額が減額されちゃいますからね。
今回のお題はF54クラブマン、できればクラブマンはF55にしてほしかった。何処か統一してくれんと覚えられんよ。F系になってディーゼルもラインナップ、実はガソリン車よりディーゼルの方がよく走るらしい。同じブロックだからディーゼルの方が有利とか。トルクの太さで町乗りがラクってことでしょうね。なんだかんだでジョンクーパーはガソリンやし、速さって面ではガソリンでしょう。
深くないけど凹みの縁の膨らみ。下に長いけどドアパンチっぽくないのよね。
浅くなってきたら正体を現しやがった。アルファベットのAのように真っすぐ縦と斜めの筋２本。うっすらキズがあったんでわかってたけどね。
きれいに直ったんじゃないでしょうか。
親鳥が頻繁に餌を運んでるし、雛もちょいちょい巣穴から顔を出してるので、そろそろ巣立ち間近って分かり易い行動パターン。予想通りの結果。
いつまでグズグズしてんの。早く出かける準備しなさい。
嫌や、まだ此処にいたい。オレ、まだ子供やで。20日前に生まれたばっかりやで。
お、お、落ちる～
え？アイツ落ちたん？
アホやな～、焦るからやで。
安心してください。ちゃんとみんな巣立ちしました。結局巣穴には５羽の雛、密でしたな。
巣穴付近で餌を与えてるようなんで巣立ちは近いかな。繁殖は成功したみたい。雛は何匹居るんやろ？餌も頻繁に運んでるし。夫婦で巣穴の警戒もハンパねぇ。雛が顔出しお披露目したらこの巣穴とはさよならか。
プジョーRCZ。スペックは全く知らん。ただ、見た目はスポーティーで速そう、運動性能高そう。好みやわ。アウディTTみたいな感じかな。そして、前後タイヤの張り出しがハンパねぇので運転しにくそう。座面が低床で２ドアなので女性は乗り降りの時にパンチラ注意報、男はパンチラチャンス。このドアパネル、アルミなんでしょうかねぇ、アルミでしょうねぇ。
こんなドアばらしたくねぇし(ハードトップやし直前にミニR55バラしたし)なんとかなりませんかねぇ。なんとかなりました。結果、アルミパネルでもないし内張り脱着も回避。セクシーおフランスでした。
好きな言葉はSDGs、嫌いな言葉は持続可能な開発。森林を減らさないため、緑の地球を守るため今日も必要以上にシビックのエンジンの回転をあげて植物に必要な二酸化炭素をたくさん生成。緑が減ったら砂漠化しちゃうからね。4000rpmでVTEC。
この前、オイル交換しようとした時にパッキンからの漏れで断念。右が新品、左がダメになってたアルミパッキン。なにが？なんで漏れた？何回も使ったら漏れるんは当然か。10年後にまた交換してやるかな。
車体の底も汚くなってる、ついでに洗い流すかな。
手違いで届いた泡フォームスプレー。そんなに高くないけど微妙な出費。まぁエエか、気になる商品やったし。メイドインイタリーはオシャレアイテムの証。
泡泡にはなるけど最適な洗剤の比率が不明。おそらくもっと濃いめ。洗車シャンプーの節約にはならないね、むしろいつもより多めになるかな。。綺麗になるのかも不明。楽しく洗車するアイテムとしてはアリやな。