
デントリペア施工の時に用意した手袋が両方とも右手やった、「わしゃ、J ガイルか!!」 情けない。鏡で移動したろか。


小さくても凹みがあるよりない方が良いね。高級スポーツカーやし。高級スポーツセダン?

デントリペア施工の時に用意した手袋が両方とも右手やった、「わしゃ、J ガイルか!!」 情けない。鏡で移動したろか。


小さくても凹みがあるよりない方が良いね。高級スポーツカーやし。高級スポーツセダン?

軍艦島をTVで観てたオカンが廃墟の軍艦島を「もったいないなぁ、なんか採れんのかチアシードとか」オカンよ、そんな健康食品みたいなんは採れんぞ、おそらく言いたい事は「レアアース」やろ?

ダイハツ タントのリヤフェンダー。凹みの位置は隙間ゼロまで数ミリ。触れるけどなかなか押せない部分でした。

プリウスは新しい型になってもプリウスαはそのままのロングセラーなんやね。昔、プリウスをキャンピングカーに改造したやつがプリウスαのモデルじゃあないの?知らんけど。

だいぶ暖かくなってきてたからマスクがうっとうしい。まだまだ注意せんとアカンのやろな〜。

人とは接触しない接触するのはクルマだけ、だから仕事はできるけど、とはいえクルマも注意せんとアカンけど。ホント、いい状況じゃあないよな、クソコロナめ。今日、接触するのはプリウス。旧型のバカ売れしたアレ。空力的にエエのか谷間のあるルーフ、そのちょうど底部に凹み。そういや、現行プリウスはフラットなルーフ、空力関係なくただのデザインかな。それとも薄々鋼鈑の強度を保つため?

現行型も含めプリウスのルーフは薄め。凹むのは容易だけど修理は慎重にしないと。ドアなんかは薄くても弾力あるけど。少しでも軽くして燃費稼ぎたいんでしょうね。メーカーの苦労が伺えるクルマだ。
どうやら人気あるらしいBMWのグランクーペ。しっかりした凹みの斜め上に小さな凹み、見えるかな?コイツがくせ者でした。

大きい方の凹みはサクサクっと進んだけど、小さな凹みはあれやこれやツールを変え、いろんな方向試して結局は内張りを外す事に。BMWのウィンドスイッチ、どうかしてくれませんかな。

コロナの影響で神戸は歩いてる人少なめ。クルマの交通量はあんまり変わってないような。ホンマ、気ィ付けんと。施工したクルマも気休め程度かもしれないけど触った部位はフキフキ。

見えるかな、凹みの真ん中を横切るキズ。クリアの薄皮ガリガリっと。引きずりながら凹ましてるのに丸い凹み、不思議。エッジに近いから歪みが拡がらないかったんでしょうね。弾力がないって事を理解してリペア開始。

少し痕跡が見えるけど、これくらいなら致し方ない。シャレオツビートル君も喜んでるわ。知らんけど。
ゴルフのフロントフェンダーの凹み。インナーさえ外したら楽々、やけどドイツ車ってのがなかなかカッチリと取り付けてんの。アンダーカバーに食い込んだりサイドステップに噛ましたり。まぁ、お願いして外してもらうんやけど。

プレスラインの形を作りこんで面を整えたら終了。


もう、めんどくさいわ、コロナウィルス。クルマの中以外はマスク着用って。これから暑くなるのにいつまでマスクせなアカンのやろ。でも、感染しない努力、もし感染してたら染さない努力がまだまだ必要か。でも、鼻毛カッター買ってもうた。鼻毛フィルター無くなって防御力下がったかもなぁ。今回もややピンボケの写真はBMW グランクーペ。4枚ドアにもかかわらずハードトップ、大人のクルマやで。国産もこんなん造らんと。
バラす必要もなく、サクサク施工開始。あっさり終了。そして、写真はピンボケ。オートフォーカスじゃあアカンのかなぁ。




良いものかは分からないけど使ってるモービル残り少ないから購入。もちろんフィルターは毎回交換。

また嫌なオイル滲み発見。スプールバルブ、エンドキャップに続き今度はタペットカバー、タイベルのついでに直すかな。新しいオイル、0.5Lしか使わんかったら、まったく危ないとこやで。