デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
決まったねぇ、W杯の組み合わせ。第４ポットは未確定やけど欧州は確定。初戦のオランダが楽しみやわ。でも、48カ国に増やして死の組ってのは無くなったし計画的に３位狙いってのも出来るんは改悪やな、参加国増やして目先の儲けを欲しがりすぎたなFIFA。
何が当たったか知らんけどドアパンではないんやろなぁ
消えろ消えろと念じてたら、消えた
日産得意の切り落としたような真っ直ぐパネル
頑張れ日産
チャリカス横転凹み…かな
筋になってるん消すのんムズいんよ
日本には四季があるっていうけど秋なんて三週間ほどしかないやんΣ(ﾟДﾟ)半袖ですごせたら夏やし上着着たら冬やで。今年、多大な被害を出してる熊たち、もう冬やから山に戻りぃ。いつまでも里に降りてきたら撃たれるで。
当たってから若干横にスライドしてん
邪魔するインパクトビームも無く助かった
連打…やけど何連打やねん(¯―¯٥)
なんとなく当たってるのは知ってたけど、まさか凹んでるとは…って感じやろか？
ストライプが貼ってあったから目立ち難かったけど剥がしたら
この後ステッカー貼るらしいけどホンマ、シール屋さん尊敬するわ
地味にインパクトビームが邪魔でちゃんと押せたり弾かれたり
このキズは板金屋さんがタッチアップとか削ったり磨いたりして補修するって、やり方教えて欲しいわ
フル代表で初めてブラジルに勝てた。もちろんサッカーね。こんなにエキサイトした試合はW杯以来、いやドイツ戦も興奮したわ、アウェイの圧勝やったし。ここんとこエエ試合してなかったからね。たかが親善試合、たかがキリンチャレンジ、やけどこの試合勝たないとW杯優勝と宣言するんも憚れる、優勝するなら越えないといけない壁。もう、目標は優勝と言っても笑うヤツはいまい。笑うヤツは横で指くわえて見とけ。
プレスラインの真下が凹むかね？一番出っ張ってるプレスラインに当たらずに？
マスキングテープを剥がしたらプレスラインにも凹み出現、追加やね。誰ぇ？マスキング貼ったん
セレナ、いつものプレスライン、
残念なキズが、コンパウンドで消えるか？消えるのかい？消えないのかい？どっちなんだい
けっこうダメージくらったように見えたけど
薄い凹みでしたね、薄々のサガミオリジナル
地味にプレスライン跨いどる
違う場所に塗装剥がれがあるから塗るらしい(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ガソリンの暫定税率発動で走行税とか理由のわからないのん作るって本気なん？EV限定にしとけよ。あと税金は他国より日本優先に使えよ、税収増やのに財源がないとか意味分からんし足りないなら財務省の使い方が悪いンやで。
一桁CXと二桁CXの違いはなんなんやろ
とにかく大きなクルマやった
樹脂のオーバーフェンダーでシエラの出来上がり
シエラの方が見た目はかっこよ
JCWと聞いたらいつもCWニコルを思い出す
森は生きてる
確かにこの夏の暑さは異常って言っていい暑さ。ただ、この暑さ、異常気象じゃあないんよ。この暑さの原因は…新手のスタンド使いの仕業。スタンド名はザ·サン。太陽のスタンド、本体は鏡の後ろにいるから気をつけろ。
凹みは小さいけど、クルマはバカでかい。
デントリペアをする前の下準備にほとんどの時間を…。
インナーを捲ったら小さい穴があるのでそれを利用して施工
終わったら外したインナーを復旧、Ｘシリーズはこれが非常に厄介
ドイツ車では少数派のスライドドア、ＶＷではシャランだけ(間違ってたらゴメン)日本向きなんよ。使ってる鋼板も日本向き
アメリカもこんなクルマ造るんやで、見習い。
今年の夏はヤバイ!!って毎年飽きもせず言っとるなぁ。オゾンホールの次はCO2ですか?一部が儲かる環境ビジネスには飽きました。森林伐採してゴルフ場が環境破壊とか言ってたけど太陽光発電はどうなの？それよりセミ鳴いてないやん。
依頼では左リヤドアの凹みだったけど、連打がクォーターパネルまであったので追加の依頼
引っ張りだけで仕上がって助かった
クォーターパネルって施工準備に時間がかかるんよ
案の定、やったわ、で復旧にまた時間がかかる
エンブレム押してボンネット閉めたらアカン(# ﾟДﾟ)でも、よくこの凹みを見つけたなぁ
エンブレム剥がす時のキズもあるからとりあえずエンブレム貼った時に違和感ないように…
イヤなんよ、雹害って
照明が照らしてる事だけでも10発ほどの凹み
日頃からちょいちょい不備は無いか点検してるので大した整備も無し、一ヶ月ほど前にナンバー灯灯とポジション灯が切れてたくらい。ヘッド球は車検用に交換、もちろんハロゲンに゙。めっさ暗いやん。いざ、陸事へ。
予約枠減らしとんか、予約してから約２週間、やっとコースイン。自賠なんて5月に゙用意したんに。
誰にも見られないシビックの恥ずかしい下側を…｡問題なく車検適合で完了、今回は排気音測られんで済んだ、触媒変更してるって怪しまれたけど、常に純正ですよΣ(ﾟДﾟ)
光量の確保のために最低限磨いたけどあらためてコーティング
ちょっと失敗気味Σ(・∀・；)分厚いコーティングやから完全硬化したら研いで調えるかな、LEDに戻したし夜も安心。なにより明るいってこっちを認識してくれるし。
タイヤ入れ替えと同時にお願いしてた予備ホイールのリフレッシュも完了、これで後10年は戦える。コーティングして保管しやんと。
もう夏かと思ったけど梅雨前やったわ。どうせ今年の夏も恐ろしく暑くなるでしょうね。しょーもない。そろそろ賢い人が最高の冷感アイテムとか発明してくれんかなぁ。あと、雨でも濡れない雨具とか。
ルーフの凹み、しかもツーリングなんよ。ルーフライニングデカいんよ、脱着すんのん若干めんどうなんよ。
ルーフレールも取ったろかと思ったけどそんな邪魔やないしそのまま施工。
最近ルーフが多いんよ、慣れたBMWやミニ系ならエエんやけど他はイヤやわ🤣
毎回目に入る運転席真上やからやる価値はあると思う、あると思います。
雹害車のドアパンチ
この凹みは別料金になりませんかねぇ、とたまに思います。
プレスラインが凹んでるだけ、じゃあないんよ、擦ってるんよ
少しでも整ってくれと念を込めて、少しは見栄えよくなったかな。
花粉症とか入学とか入社とか花見とか。どれも全く関係ねぇわ。ただ、黄砂だけホンマに憎そい。どうせなら北海道に大量に降って千島列島と地続きになるくらい堆積すればエエのに。
はっきりしたプレスラインじゃないのがありがたい
一生懸命ボディーラインに馴染むように…消えろ
しっかりとプレスラインにバチコーン
薄いんよ、日産の鋼板、仕上げ終盤に手強い感じ(¯―¯٥)
あんまり依頼のないプジョー、ちょっと面倒くさい場所かな。
すごいやり易い構造のクルマやった(ﾟдﾟ)！やっぱりいろんなクルマ触らないとアカンなぁ～、でもちょっと上の部分が凹んでたら厳しかったやろなぁ
タイヤ交換する前に、予備のホイールをリフレッシュ(/･ω･)/板金屋さんありがとう。
今回もタイヤはディレッツァZⅢ。71RS履いてみたいけど街乗り程度じゃあ贅沢すぎるかな。
ホイール内側も塗ってもらったから洗うん少しは楽になると思うけど、
キャリパーとのクリアランスがギリギリで薄型タイプのウェイト、このクリアランスやと内側洗うん至難の技(¯―¯٥)ホンマやと打ち込みタイプなんやろうけど貼り付けにしてくれたタイヤ屋さんに感謝。
しっかりバランス取れてるから高速もハンドルがビシッと。ホイールもタイヤもピカピカで満足、オシャレは足元からやし