デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
わかってたけど放置してきたオイルポンプの漏れ修理
開けてみたら、アラっ？キレイ
と思ったのにちゃんとタプンタプンにオイル貯まってる
とりあえず、外したけどまったくわからん
わからんなりにシールを交換して組み付け
エア抜きして終わり、ちゃんと組めてるんか？
ついでに6000rpmくらいでもたつくのでニードルの交換と位置調整
コレも放置してたフィルター、朽ちたんか？外したんか？空っぽ
汎用フィルターで代用、後から知ったけど純正フィルターまだあるんやて。少しずつ直していかんと普段乗りすら不安やわ。
今日の主役はDT50。
なぜかランツァと同じくフロントタイヤパンク。10月からタイヤの値上げやからちょうどエエタイミングでタイヤ交換。
ドラムブレーキよりディスクブレーキの方がラクやわ。ホイールの中はけっこうな錆。軽くサビ落とし。
ついでにブレーキのグリスアップしとけばよかったかな。スポークのサビどうにかしたい。
リアはどうやって外すんや？
おそらく余計なとこ外してもた。
ブレーキのリンク外す必要ないような…。
リムバンド忘れかけた。元々バンドのかわりにテープ貼ってあったけど剥がしたらネッチョになりそうなんでその上からバンドしといた。
良いね。ニュータイヤ。ちゃんと印付けてチェーン元の位置に合わせたけど、心配になるくらいダユンダユン。
さよなら．10年以上前のタイヤ。これでブレーキの効きも良くなるやろ。
ついでにチェーンの清掃とオイル差し。
次はオイルポンプの漏れ修理かな？漏れとるんがオイルポンプか知らんけど部品あるか知らんけど、まぁアッセンはないんやろな。
ランツァが不調の時にも同じように不調のDT50。アカン子やなぁ。
春頃までは苦戦しながらでもエンジンはかかったんやけど。まぁ、走ってもゴボゴボもたついてたからギャブを切開することに。
知っとる、オマエがガソリンお漏らししとるはお見通しや。
ギャブの中は乳化したナニカとサビっぽいナニカが大量に蓄積。調子悪いの納得。
オーバーホールキットのおかげで素直にエンジンのかかるエエ子になりました。加速はイマイチのようやからプラグの焼け具合も見たらんとアカンなぁ。
巨大な箱の置き配
中にはDT50のタイヤ。過剰梱包を超えた梱包。