ランツァ キャリア

ブロックタイヤでも街なか仕様、いや使用。なのでランツァに足りないモノは積載能力。運搬に関してはオカンの原付きにも勝てない(前カゴ後ろカゴメットインステップ)。原付きは積載の化け物

このままじゃ何も運べない汚古い乗り物なので買いました。ヤフオクで。アルミなので軽量の2kg積載。ちなみにDT50は3kg。負けとるがなΣ(゚Д゚)

せっかくのトンガリお尻やのに

さっそく取付け、やけどあまりにも汚い、2ストオイルよ〜。バイクの洗い方分からんけどカーシャンとパークリで洗浄。

バリ発見

街乗り能力アップ。コレでウーバも出来るぜ。オイルまみれの料理を運ぶぜ。でも、やっぱりダサす

ん〜、ダサす

ちょっと走っただけでナンバー裏が。

とりあえずシフトレバー交換してみた

知ってますか?アソビ。クルマのハンドルもアクセルもブレーキもクラッチも操作系にはちゃんとあるあの“アソビ”。もちろんバイクにもあるんやろうけどハンドルにもあるの?

ハンドルはともかくバイク童貞なのでまったく分からんけどコレって緩んでるだけ?アソビやないよな。

やっぱりこのガタつきは良くないと思う。レバーのほうよりシャフト側のスプライン削れたら…アウトな気がするので…。

早速カッコ良さげなん買ってみた

汚古いバイクに新品レバー。違和感しかない。古いレバーはそのうちコケて折れた時のスペアに

2026年3月

卒業式ってエエんよなぁ、当時はなんの感情もないまま最期の行事ってくらいにしか思ってなかったけど、また卒業式ってもんを経験したいなぁ、というわけで経験してきました、卒業を。と言っても教習所やけど。11月に入校して4か月でやっと卒業。ホンマに予約とれなかった。卒業とはいえ感動的なものは皆無やったけどね。ところてん方式で押し出されただけ。これでやっとランツァに乗れる。

mini F56

よくあるminiのボンネットの凹み

意外と中に補強のホネがあって影響あるんよね

BMW 318i

しっかりした凹み、上部にシワよってる

やっぱりインパクトビームの中、ネチネチこねくりながらじっくりと

mini F54

ボンネットの施工終わってコーティング屋さんが凹み発見

コーティング屋さんに持ってもらって再び工具出して凹み直し