デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
97年式のシビックが18万kmを突破しました。ハイオクやけどまあまあの燃費やし、新しいクルマを次々と乗り換えるよりよっぽどエコなんじゃないの。新車のも中古車も乗り換えてないから経済は止めてるけどね。その分ガソリン撒き散らして経済を回し、非エコとのバランスとってます。ハイブリットとかEVの廃バッテリーの再就職先って決まってんの？まだなら大きなバッテリー積んでるクルマってエコとか地球に優しいって言えますかね？電気で動くってだけで環境に優しいって勘違いしない方がエエよね。EVなんて他国の企業に遅れをとらないために開発してるんでしょうし、壊れない事故らないガソリン車は新車乗り換えののサイクルが長くなってきたから内燃機関車を廃止してEVに代替えして無理矢理乗り換えさせたいんでしょうね。重いEV車がアスファルト痛めてガソリン税をで道路補修、なんか変じゃない？
太いツールでグイグイ押したいけど、そうはさせてくれない構造。インナー側が深いっ、ボディに対してタイヤだけ大きくなり過ぎたからかな、衝撃吸収ボディも関係あるやろし。限られた条件の中の厳しいリペアでした。
冬本番になってちょっとセルに勢いがなくなってきた、寒いからバッテリー弱ってきたかな。3年前に交換したけどちょうど弱って来る時期、でもね、交換時期の目安が３~５年っていうなら５年頑張って欲しいやん。で、計ってみたら12.49V。12.5V以上が正常っていうならアウトやん。ギリギリ。
ほぼエアコンも点けないのに（今年の夏は異例で結構点けてた）バッテリーが弱ってるのには心当たりがありまして…マイナスのターミナルがガバガバ。叩き込んでやり過ごしてたけどいよいよダメ。
ご存知の通りご高齢のEK9は部品配給もデッドストック気味でターミナル線は残念ながらもう無いので端子のみ購入。
不格好だけど仕方ない。セルもちょっと元気に回ってバッテリーの延命になりそうな…。アーシングっていうオカルト的なモノが付いてるからボンネットに干渉しそうな感じでしたが、どうやら大丈夫そう。EK9に限らず古めなホンダ車乗ってるなら早い目に対処してる方が良さそう。あっ、グリス塗るん忘れてたわ。
2030年までに東京ではEVしか販売しないって？そんなアホな。日本は災害大国、台風で大規模停電したらどうすんの？地震で発電所止まったらどうすんの？水害で水没したらEVって危険じゃあないの？今回みたいな豪雪で道端にバッテリー切れのクルマが立ち往生したらどうやって充電すんの？トラックもEVに切り替われる？ガソリン税は？せめてハイブリットちゃうのかな？簡単に決めちゃってエエんかな？大丈夫なん？でも、TypeＲ乗り続けるけどね。
クォーターパネルにしっかりした凹み、黒いクルマなので余計に目立っちゃう。タイヤハウスの形状も合間見合ってイイ感じのツールも使えない。引っ張る？いやいやすでに塗装欠けてるから恐い。結局、コレジャナイツールでグニャングニャンいわしながらの苦戦。
こんな感じでいかかでしょうか。残ったキズは勲章ということで。
キレイにタッチアップしたら気にならないでしょう。キズあり凹みが小キズに昇格しました。
GO toトラベルよりGO toイートの方がアカンのちゃうの？せめてテイクアウトだけ適応とかにしたらエエんちゃうのかな、３人までしかアカンとか。知らんけど。今となっては中国が突貫でコロナ病棟作ったん、正解やったんちゃうかな。大規模災害と同じなんやし仮設住宅みたいなんを集めてさ。無責任な意見ですけどね。
ヘッドライトで押してたのか角っちょがペコッ。アルファードって意外と鋼鈑薄いんですよ、張りは結構あるけど。薄くて軽いく丈夫な鋼鈑。サガミオリジナルと同じと覚えてください。隅っこギリギリが押しきれないのが心残りというか残念でした。
今年は暖かいからまだ蜂が飛んでるけど、スズメバチって恐いわ、顔が。必要以上に凶悪顔。人間で例えたら範馬勇次郎やで。早く冬眠してくれ。あと、コブラ。アイツも怖すぎ。見たことないけど。見た目で判断するなっていうけど見た目で判断しないとヤラれてまうわ。判断が遅いって鱗滝さんにビンタされるで。ミツバチはちゃんと見たら相当かわいいし、ホンマに危険じゃあない。やっぱり見た目、大事やで。オレもなるべく髭剃らなアカンなぁ。
VWポロのリヤゲートのプレスラインがメコッ、が逆アールがガツッ。同時に凹んだんかな？縦軸は同じラインなのに、凹み方が全く違う。逆アールの嫌なのは凹レンズと同じで上と下が逆になって見えたり、消えたり写ったりでアレ～？ってなったり照明の位置工夫したり。なんやかんやで時間かかり気味。
年間3000㎞、5年でトータル16000㎞のエアコンフィルター。エアフィルターより汚いエアコンフィルター、どないなっとんねん。2年前に交換してるし、黄ばんでるけど禁煙車。黄砂かな？車検時に交換がエエみたい。車検項目にないから要注意や。
HIDとの相性悪いけど、無事車検完了。交換したのはエアフィルターとエアコンフィルターのみ、日頃のメンテやね。すぐ錆びよるけど。そろそろバッテリー換えんとアカンかな。 重量税15000円、手数料印紙1800円、自賠責21550円 軽自動車とあんまり変わらんやん。
鬼滅、ここまでブームになるとは。世界中のアニオタ、日本にちょびっとだけお金を分けてくれって感じでコロナ終わって外貨を稼ぐのは鬼滅があれば充分やと思ってたけど、日本中の老若男女をが夢中になるとは。十二鬼月はともかく柱くらいは覚えとかんとアカンよな。富岡義勇、胡蝶しのぶ、煉獄杏寿朗、不死川…さん、甘露寺……さん、あとカーズ、エシディシ、ワムウも柱の男やったな。サンタナは赤子みたいなもんやから違うな。
セレナのクォーターパネルにできたしっかりしたチビシャープな凹み。楽勝に見えるでしょうが、そうでもない。しっかりテコが使えないと直らない、凹みの中心からズレたらダメ、軽い力じゃあダメ、強く押し過ぎたら塗装割れる。押して叩いての繰り返し。時間もかかるんよね。パネルの縁に近い凹みは衝撃分散しないからこのパターン、多いんよ。そんなに深くなくて助かったよ。
