カテゴリー: シビックタイプR

まだ乗ってる人も結構居ると思われる初代シビックtypeＲ。みんな届いたでしょう。例の封筒。エアバックのリコールのお知らせ。こんな古いクルマやのに今更？しかも連続で2通。一通目はオカンが電話のメモに使用、なにしてくれんねん。

ホンダのエアバック問題があった時、もちろん対象車やとは思ってたけど古くて除外されんやろうと他人事やったけど、噂ではリコールしないと車検通らないとか。でも、ハンドル交換してる人って結構居ると思うんよね。パクられんようにしたラフィックス装着が今更こんな事にぃ。純正ステアリング棄ててないから対処はできるけど、ディーラーに外したハンドルだけでも対応してくれんかな。ハンドル破棄した人はまた純正momo購入か？ヤフオクで純正ステアリング高騰やな。車検まで時間あるからそれまでに誰かの情報ググるかな。

仕事が早く終わったんで、張り切ってシビックのオイル交換、当然フィルターも。だが、だがしかしいつまで経ってもエンジン熱い、タワーバーまで熱い。張り切るんじゃあなかったわ。で、エンドシール付近にあったオイル滲み、無くなってる。こ、こ、これが噂のB16Bの自己治癒能力か。(そんなのない)道理でタフで壊れんわけやB型エンジン。

最上位モデルにして限定車、ジョンクーパーワークスGP。下品なくらいデカいリヤウィング、オーバーフェンダーなのか翼端板なのか全く下品やで、所有者だけが自慢できる下品さ。これくらい下品なら他との差別化できて調度エエわ。ただ、2人乗車はやり過ぎやけど。限定とは言えミニ全車共通の柔らかボンネット、簡単に凹んじゃう、気をつけろ❗

GPって名前やけど、ミニってラリーのイメージやからチャンピオンシップでCSじゃあないの？まぁ、GPの方がしっくりきてカッコエエけどね。