今年は壊れるターン
クラッチの戻りが悪い？出先でアレ？って思ったけど気のせいみたいってことにしてそのまま仕事。仕事終わって帰宅中にまた戻りが悪い、やっぱり気のせいちゃうんや。段々悪くなってく、家までもってくれ。この前はクラッチマスター 、その前はクラッチホース、確かクラッチマスターは２度交換したはず。レリーズは交換したようなしてないような…。
漏れてますやん、レリーズシリンダー(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)。一概には言えないけどペダルに軋みとか異音がしたらマスター、スコーンと踏みごたえが無いときはオイル漏れ、って感じかな。
リザーブ空っぽ。よく家まで頑張ってくれたわ、シビック。ヘドロ溜まってるやん。
もう純正は無いんか？インナーキットでもよかったんやけど楽チンお値段以上の外品。
ちゃんと同じ。品番がないだけで純正もここが作ってるんやろかなぁ。
今年の3月に買ったのと２年前に買ったフルード、やっぱり今年買ったん使うかな。増えていくブレーキフルード。DOT4.2ってどゆこと？
エア抜きは１人でも楽勝。クラッチもブレーキもエア抜きした後、アレ？こんなんやったっけ？てなるんよ。不思議ね。
クラッチの踏力も戻りシフトのセレクト出来るし試運転は明日。古いシリンダーはインナーキット買って予備パーツにするかな。次は寒くなってきたからバッテリーかな(¯―¯٥)