デントリペアHITは大阪、兵庫県のデントリペアの専門店です。
ミニをデントリペアで修理
アホくさ、SDGsとかアホくさ。節電とかエコとかアホくさ。エアコン点けずに熱中症になれってよ。買い物行くときちゃんとエコバッグ持って行くけどレジ袋に金払うんがアホくさいだけでプラを削減したいとか更々無いねぇ。節電？ちゃん安定した発電出来たら問題無いでしょうが。日本は発電も安定しないって先進国じゃないのかな？電気足りんならEVやめてくれ。コロナでいろいろ我慢させて経済戻りきってないのになんでも値上げ。日本ガタガタやで。
なんででしょう？ミニのボンネットのこの部位、よく凹んでるの。月に一台くらい直してる気が…。エンブレム横が圧倒的に多いけどね。
相変わらずミニのボンネット、湾曲がワケ分からん。
オリンピックもパラリンピックも終わって相変わらず採点競技はいろいろあったけど、女子ビッグアエアー、良かったわ。カーリングも良かった。ハーフパイプ、モーグル、ジャンプその他冬季オリンピックは超人やわ。中でもパラリンピックのブラインドスキー？ちょっと信じられんかったな。
リーフのドアエッジ付近の凹み
凹みはイージーやけど折れ目の違和感を目立たなくするんに必死
小さな凹みが３つほど。それより内装外す方がハイライト。
ヘックスだったトルクスだったり多数のボルトで固定されてるからしっかりしてるようやけど、クリップで留めるのが不安なんやろうかな。生産ラインでのんびり作ってるんやろな。高級車の余裕かな。
エンブレムでフェラーリってわかるけど、F-12ベルリネッタって名前らしい。フロントエンジンらしいよ、道理でボンネットに穴が開いてるわけね。
お馴染みのボンネットの凹み。凹み自体は小さく見えて大きく歪んじゃう、いつものやっちゃ。安全のためなのか複雑な曲面を成形するためか薄々の鉄板やから取り扱い注意やわ。
多分、板金屋さんはこのボンネット嫌いやろうなぁ、オレも嫌やもん、ツール入らん部位も多いし。
ボンネットの凹み。位置的にフェンダーじゃね。逆にフェンダーってあのちっこいパネル？そういや、直した事ないなぁ。
今回は楽にツール入ってラッキー
冬のオリンピックってアタマおかしい競技が多すぎる。おもろいけど。スキージャンプ？誰が何を思ってやり出した？ハーフパイプ？恐くないん？スノーボードに限っては全部危険やわ、超人すぎる。命がけの採点競技での不可解なジャッジなんてもってのほかやで。やってる選手はやる気なくすで。カーリングはエエわ。審判もおらんし分かり易い、危険もないし。オリンピックでしか見ないけど。
ミニクーパー5ドア。リヤドアの凹み。楽勝レベルの凹みだけど油断はしねぇぜ。ウィンドウの隙間からツンツンツンでイケる。
インパクトビームの中でした。
ん～、飽きた、コロナ飽きたわ。ワクチン打って無症状ならエエやん。なんの為にワクチン打ったんや。症状出るなら休んで無症状なら気にせんでエエやん。いままでもいろんなウィルス吸い込んで感染してても無症状ですごしてたんちゃうの？知らんけど。ウィルスに負けた時に症状出るんちゃうの？知らんけど。手洗いうがい、マスクは続けるから弱毒オミクロンで大騒ぎせんでエエやん。知らんけど。
ミニクーペ、クーパーじゃあなくクーペ、お尻がダイハツ オプティに似てるやつ。凹みの大きさはそこそこ、でもヤバい。凹みの形とキズの方向が逆。
中心は深くてシャープ。嫌いな凹み。
ツールは届き易かったけど上から見下ろしたり横からメンチ切ったりしながらなんとか違和感無くなるように…。
あとはタッチアップしてくれい。きれいにタッチアップすんのはオレには無理だ。
なんとかなりませんかねぇ、コロナウィルス。毎日牛乳飲んだらウィルスに勝つ免疫が付くとか唐辛子でウィルス死滅するとか、ガム噛んだらウィルスがガムに付着して感染しないととか、なんとかなりませんかねぇ。
またまた、ミニのボンネット苦手なヤ～ツ。デントツール入らないヤ～ツ。腰曲げっぱで辛いヤ～ツ。ボンネットの修理って割合がそんなにない上に減ってるような気がするけど、ミニに限っては増えてるような。
一部、補強パネルとの間にシーラーみたいなんが邪魔してなんとも…。狭い隙間にどうやってシーラー打ち込んだんやろ？全体的にしっかり押す事が出来なかったので痕跡は残ってますが凹みがあったのを知らない人はスルーしちゃうレベルかな。納車して間もないのでやってよかったんじゃないかな。
残暑、厳しいなんてもんじゃない。お世話になってる業者さんのほとんどが屋内もしくは軒下なんかで日陰で作業させていただいてるので最近はたいして日焼けしなかったんですが昨日、屋根の下にも関わらずずっと直射日光、夏だねってくらい日焼けしてしまった、8月も終わりやのに。絵日記に記しとこかな。美白だけが自慢だったんに。
今月はミニの施工が多く、まだまだ健在のR55、R56、後継車のF54、F56の主力ばかり。日本に適したサイズだから売れるのは必然。そしてまたボンネット。かつてレガシィのアルミボンネットがことごとく凹んでたん思い出すわ。
相変わらず凹みは浅いけど時間はかかる。困ったボンネットや。
シェイクが飲みたかったからマクドのドライブスルーに、お目当ては当然マスカットアレキサンドリア、期間限定のやっちゃ。でも、その店舗のシェイクの機械の故障でシェイク全部ダメって。なんじゃそりゃ。
茶色のミニのボンネット、押したら凹むんじゃ～。柔らかボンネットなんじゃ～。歩行者に優しいから柔らかボンネットなんじゃ～。でも、簡単に変形するのはオーナーには厳しいんじゃ～。だから、イキってボンネットの先ッチョに腰掛けたりもたれ掛かったりしたらベコっと。どんなクルマのどんな部位でももたれ掛かかんのは絶対NGやけど。
簡単に変形しちゃうから簡単に直る、って都合がよいワケがないんじゃ～。むしろ逆。ツールの届く範囲が限られるし、予想外のところに歪みが。思うてる以上に時間かかっちゃう。
加齢臭は耳の後ろ辺りからするらしい。おそらく、洗うん忘れる部位だからじゃね～の？でも、耳の後ろってシャンプー？洗顔？ボディソープ？どれが正確なんやろ？
このしょっぱい凹み。しょっぱいのにちゃんと直す理由は。
GPやわ。ドラゴンボールGPやわ。R56のGP。
鉄棒付き。後部座席はコレにしがみついて身体を固定するんやで。ジェットコースターのように。過激なクルマならではの配慮。知らんけど。
現行ほどの派手さはないけど、要所々々に見ただけで特別な名前がついてるんが分かる、けど２人乗りってやりすぎじゃね～の。
思ったより早く両親がワクチン一回目の接種が出来て来月アタマには二回目が打てるってよ。で、おかんがいうには｢二回目はアナキ…アナキ…アナ…呼吸困難になる可能性があるからどうのこうの｣って。おかん、アナフィラキシーくらい覚えといた方がエエぞ。よそでうんちくひけらかそうとしたら失敗すんぞ。
また、ミニのボンネットだぜ。局所にポンポンポンと３つ。一つしか写ってないけど３つ。ほぼ、新車でコーティング済み。あ～、塗装面触るな案件ね。ポンチングするな案件ね。これくらいなら押すだけで直る案件ね。コーティングする前に直したかった案件ね。
とわいえ、突き過ぎたらポンチングしないとダメなんよ。磨いてあるから押し過ぎ注意なんよ。鬼ソフトタッチなんよ。もっとも、あんまりチカラはいらんのよ、しっかりテコとれんのよ。
こんなHPでも依頼してくれる人が居るって感謝やで。感謝の正拳突きやで。スタンドは百式観音やで。一体どんな検索で引っ掛かったんやろ？見てる人が居るならちゃんと書こ。
苦手なミニのボンネット。歪みがねぇ。ただの丸こい曲面じゃぁないのよ意外と複雑なんよ、しかもF系になって薄しぃ。ボンネット先端はツールを拒否するような構造。依頼の度にドキドキするわ、最近やけに多いし。
及川奈央が乗ってそうな真っ赤なミニ、及川レッドやで。真っ赤なミニを見かけたらもしかしたら及川奈央乗ってんちゃうの？って思ってまうわ、ウソやけど。